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后(hou)橋，就(jiu)是(shi)指車輛動(dong)力(li)傳遞的后(hou)驅動(dong)軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動(dong)。同時，它也是(shi)用來支撐車輪和(he)連接(jie)后(hou)車輪的裝(zhuang)置。
驅動橋(qiao)殼的(de)作用(yong)是(shi)支承并保護(hu)主(zhu)減(jian)速器(qi)、差速器(qi)和半軸等。同時(shi)，它又是(shi)行駛(shi)系(xi)的(de)主(zhu)要組成(cheng)部分，它還(huan)具有以下作用(yong)。
1、與前橋一起承受汽車(che)的質量。
2、使(shi)左右驅動車輪的軸(zhou)向相對位置固定(ding)。
3、汽車行駛時(shi)，承受驅動輪(lun)傳來的(de)各向反力、彎矩(ju)和(he)制動時(shi)的(de)力矩(ju)，并(bing)通過(guo)懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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