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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)載(zai)電(dian)腦(nao)一般在(zai)中央(yang)扶手前(qian)面(mian)。行(xing)車(che)電(dian)腦(nao)安裝(zhuang)在(zai)駕(jia)駛(shi)室，也就是(shi)方向盤下面(mian)，行(xing)車(che)電(dian)腦(nao)是(shi)電(dian)腦(nao)控(kong)制模式(shi)。 車(che)載(zai)電(dian)腦(nao)是(shi)針對(dui)汽車(che)的(de)特殊運(yun)行(xing)環境和電(dian)氣線路特點而(er)專(zhuan)門開發的(de)汽車(che)專(zhuan)用(yong)(yong)信(xin)息(xi)(xi)化產品(pin)。具有耐高溫、防塵、抗震功(gong)能，可(ke)與汽車(che)電(dian)子電(dian)路集成。它是(shi)一個高度集成的(de)汽車(che)多媒體娛(yu)(yu)樂(le)信(xin)息(xi)(xi)中心。 可(ke)以(yi)(yi)實現家(jia)用(yong)(yong)電(dian)腦(nao)的(de)所有功(gong)能，支持車(che)內(nei)上(shang)網(wang)、影音(yin)娛(yu)(yu)樂(le)、衛星定位、語音(yin)導航(hang)、游戲、電(dian)話等功(gong)能，還可(ke)以(yi)(yi)實現可(ke)視倒車(che)、故(gu)障檢測(ce)等特定功(gong)能。 其主要功(gong)能包括(kuo)全方位的(de)多媒體娛(yu)(yu)樂(le)、GPS衛星導航(hang)、汽車(che)信(xin)息(xi)(xi)和故(gu)障的(de)專(zhuan)業診(zhen)斷以(yi)(yi)及移動辦公(gong)和工業應用(yong)(yong)。目前(qian)只有寶馬、奧迪等國外(wai)頂級車(che)型(xing)配備了類似的(de)智(zhi)能車(che)載(zai)系統。

雷克薩斯LF-A(進口)簡介

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