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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力轉向機的(de)檢修或更換、裝配和調整(zheng)在前面已經介紹過(guo)，所以現在必須(xu)重新(xin)安裝到車輛上(shang)。安裝動(dong)力轉向器的(de)注意事項：在安裝過(guo)程中，應該注意，用(yong)于將泄(xie)放螺(luo)栓(shuan)固定(ding)在機油泵(beng)和轉向控制閥上(shang)的(de)密封圈只要拆下就必須(xu)更換。

動(dong)力轉向(xiang)器的安裝步驟

1)將轉向器安裝在后十字板上(shang)，安裝自鎖螺(luo)母，但不(bu)必完全擰緊(jin)。

2)支(zhi)撐車輛。

3)將進油(you)管和(he)回油(you)管安(an)裝在轉向油(you)泵(beng)上，使用新的(de)密封圈，擰緊螺(luo)栓(shuan)，扭矩為40nm

4)將轉向器固(gu)定螺栓安裝在左前(qian)輪(lun)罩上，擰緊螺母，扭(niu)矩(ju)為20Nm

5)將轉向器自鎖螺母(mu)安裝(zhuang)在后十字板(ban)上(shang)，擰緊螺母(mu)，扭矩為(wei)40nm

6)將進油管固定(ding)在轉向控制閥的(de)外(wai)殼上。

7)放下車輛(liang)。

8)擰緊后橫板(ban)上的轉(zhuan)向器自鎖螺母(mu)，扭(niu)矩為40nm

9)安裝橫拉桿(gan)支(zhi)架固定螺栓(shuan)，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將回油軟管安(an)裝到轉向(xiang)控制(zhi)閥(fa)殼體上。

11)安(an)裝防塵套(tao)。

12)連(lian)接聯軸(zhou)器，安裝固定螺栓，并以25nm的扭矩擰(ning)緊.

13)安裝踏板(ban)(ban)蓋、通(tong)風管和儀表(biao)板(ban)(ban)蓋。汽車維修技(ji)術網想一想：了解(jie)了動(dong)力(li)轉向器的(de)結(jie)構后，關鍵是(shi)要知道動(dong)力(li)轉向器在使用(yong)中會出現什么(me)(me)問題。實踐(jian)證明(ming)，動(dong)力(li)轉向系統(tong)的(de)常見問題是(shi)泄(xie)漏和性(xing)能下(xia)降，那么(me)(me)如何(he)檢查泄(xie)漏呢？接下(xia)來請看。如何(he)檢查動(dong)力(li)轉向系統(tong)的(de)密(mi)封性(xing)

雷克薩斯LF-A(進口)簡介

是(shi)LEXUS雷(lei)克薩斯開發的第一(yi)款超(chao)(chao)級跑車(che)，由LEXUS雷(lei)克薩斯頂尖的設計及工程團隊(dui)研(yan)(yan)發項目(mu)總工程師(shi)棚橋(qiao)春彥先生說：我(wo)們力圖(tu)超(chao)(chao)越每(mei)個極限以達到這一(yi)目(mu)標，包括(kuo)研(yan)(yan)發先進(jin)的碳纖維單體橫造(zao)式(shi)底盤和(he)車(che)身，我(wo)相信，我(wo)們已經創(chuang)造(zao)出了一(yi)款完全以駕駛者為(wei)設計核(he)心的汽(qi)車(che)。