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溫控開關簡介

汽車空調的溫控開(kai)關原理： 

1、溫(wen)控(kong)開關內部有個(ge)雙金(jin)屬片，具(ju)有不同的(de)(de)熱膨脹系(xi)數，這(zhe)樣就能在(zai)(zai)達到一(yi)定范(fan)圍的(de)(de)臨界點溫(wen)度時發生形變使(shi)觸(chu)點結合，達到通電的(de)(de)目(mu)的(de)(de)，低于這(zhe)個(ge)溫(wen)度范(fan)圍后(hou)回復到起始位置，斷開線路。這(zhe)是機械式的(de)(de)。在(zai)(zai)溫(wen)控(kong)開關表(biao)面會標有數值，例如(ru)78或者83等等。 

2、還有熱電偶式的(de)，也(ye)就是不同的(de)溫度有不同的(de)電阻，行車電腦獲取數據(ju)后作出開啟或(huo)關閉(bi)的(de)指令(ling)。

 3、溫(wen)控(kong)開關(guan)是控(kong)制(zhi)風(feng)扇(shan)轉(zhuan)動的(de)(de)當水溫(wen)88度左右溫(wen)控(kong)開關(guan)控(kong)制(zhi)風(feng)扇(shan)底數轉(zhuan)100度以上風(feng)扇(shan)高速(su)轉(zhuan)溫(wen)控(kong)開關(guan)一般安裝在(zai)水箱上或(huo)水管到發動機缸蓋的(de)(de)地方有3根線(xian)的(de)(de)兩(liang)根線(xian)的(de)(de)看車型不等(deng)。 

4、 三條(tiao)線的(de)那一定(ding)是電子溫(wen)控才有(you)，一條(tiao)是開(kai)關那過(guo)來的(de)負級(ji) 一條(tiao)是接到(dao)干燥瓶那個保護空調系統的(de)開(kai)關 還有(you)一條(tiao)是電源 。

汽車溫控開關的位置

汽車(che)溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開(kai)關在(zai)空(kong)(kong)調(diao)操作面(mian)板上，溫(wen)(wen)(wen)(wen)度傳(chuan)感器(qi)安裝(zhuang)在(zai)空(kong)(kong)調(diao)進風(feng)口(kou)位置。汽車(che)上的(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開(kai)關是起溫(wen)(wen)(wen)(wen)度控(kong)(kong)(kong)制的(de)(de)作用，主要是空(kong)(kong)調(diao)溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)，其是控(kong)(kong)(kong)制空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)縮機(ji)的(de)(de)，當設置的(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度為25度時車(che)廂(xiang)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度達到了25度就會關停壓(ya)縮機(ji)，風(feng)扇還會運轉的(de)(de)，因此溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開(kai)關是控(kong)(kong)(kong)制空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)縮機(ji)，而不是控(kong)(kong)(kong)制風(feng)扇的(de)(de)。汽車(che)溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開(kai)關壞(huai)了的(de)(de)表現：汽車(che)在(zai)運行中(zhong)冷(leng)卻系統(tong)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度過高會出現水溫(wen)(wen)(wen)(wen)表指(zhi)針指(zhi)向紅(hong)線(xian)，水溫(wen)(wen)(wen)(wen)警(jing)示(shi)燈閃亮，甚至沸騰；發動(dong)機(ji)在(zai)加速時伴隨有明顯的(de)(de)金屬敲擊聲(sheng)，同時有動(dong)力不足、水溫(wen)(wen)(wen)(wen)警(jing)示(shi)燈閃爍、難以熄火(huo)等現象。

雷諾塔利斯曼簡介

雷諾中型轎車(che)——塔利斯(si)曼(man)將(jiang)于2017年12月內上市。新車(che)定位(wei)為雷諾的旗艦(jian)轎車(che)，未來入華有(you)望搭載1.6T發動機(ji)。