狼群视频在线

空調管簡介

汽車空(kong)調(diao)系統有兩個主要的(de)空(kong)調(diao)管(guan)，一根是(shi)(shi)從蒸(zheng)發器(qi)(qi)到壓(ya)縮機的(de)低壓(ya)管(guan)，另外一根是(shi)(shi)從冷凝器(qi)(qi)到蒸(zheng)發器(qi)(qi)的(de)高壓(ya)管(guan)。包裹(guo)這兩根空(kong)調(diao)管(guan)可(ke)(ke)以提高空(kong)調(diao)系統的(de)制冷性能(neng)嗎？答案是(shi)(shi)肯定(ding)的(de)，但(dan)是(shi)(shi)包裹(guo)的(de)方法(fa)和位置是(shi)(shi)很有講究。如(ru)果包裹(guo)不當，可(ke)(ke)能(neng)會起到相反(fan)的(de)效(xiao)果。

汽車空調原理

汽車(che)空調原(yuan)理(li)：壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)往(wang)往(wang)是安裝在(zai)(zai)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)上(shang)，并用(yong)皮帶驅動(dong)(dong)（也有直接驅動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)），冷(leng)凝(ning)器(qi)安裝在(zai)(zai)汽車(che)散熱器(qi)的(de)(de)(de)(de)前(qian)方，而(er)蒸發(fa)(fa)(fa)器(qi)在(zai)(zai)車(che)里面，工作時從蒸發(fa)(fa)(fa)器(qi)出來(lai)的(de)(de)(de)(de)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣態致冷(leng)劑(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)變成(cheng)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)高(gao)溫氣體(ti)，經(jing)(jing)過冷(leng)凝(ning)器(qi)散熱管降溫冷(leng)卻變成(cheng)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)低溫的(de)(de)(de)(de)液(ye)體(ti)，再經(jing)(jing)過貯液(ye)干燥器(qi)除濕與(yu)緩(huan)沖，然后(hou)以(yi)較穩定的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力和(he)流(liu)(liu)(liu)量(liang)流(liu)(liu)(liu)向膨脹閥，經(jing)(jing)節(jie)流(liu)(liu)(liu)和(he)降壓(ya)(ya)(ya)(ya)最后(hou)流(liu)(liu)(liu)向蒸發(fa)(fa)(fa)器(qi)。致冷(leng)劑(ji)一遇(yu)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)環境即蒸發(fa)(fa)(fa)，吸收(shou)大量(liang)熱能。車(che)廂(xiang)內的(de)(de)(de)(de)空氣不(bu)(bu)斷流(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸發(fa)(fa)(fa)器(qi)，車(che)廂(xiang)內溫度也就因此降低。液(ye)態致冷(leng)劑(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸發(fa)(fa)(fa)器(qi)后(hou)再次變成(cheng)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣體(ti)，又重新被吸入壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)進(jin)行下一次的(de)(de)(de)(de)循(xun)環工作。在(zai)(zai)整個系統(tong)中，膨脹閥是控制致冷(leng)劑(ji)進(jin)入蒸發(fa)(fa)(fa)器(qi)的(de)(de)(de)(de)機(ji)關，致冷(leng)劑(ji)進(jin)入蒸發(fa)(fa)(fa)器(qi)太多就不(bu)(bu)易蒸發(fa)(fa)(fa)而(er)太少(shao)冷(leng)氣又會(hui)不(bu)(bu)夠(gou)，因此膨脹閥是調節(jie)中樞(shu)。而(er)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)是系統(tong)的(de)(de)(de)(de)心臟，系統(tong)循(xun)環的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力源泉(quan)。

力帆X60簡介

力(li)帆(fan)旗下首(shou)款SUV，并將于(yu)上海車展正式上市，預(yu)計(ji)售價在8-10萬(wan)元左右(you)。據悉，力(li)帆(fan)X60的代表交叉(cha)、多功能車系。力(li)帆(fan)首(shou)款SUV產品的車身設計(ji)有幾分相似，但力(li)帆(fan)SUV的車身尺寸卻(que)明顯小于(yu)豐(feng)田(tian)RAV4，與奇(qi)瑞瑞虎3同級別。