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前橋總成簡介

前橋總(zong)(zong)(zong)成安裝在(zai)車身(shen)的后半部分(fen) 用于撐起車身(shen) 包括 前橋殼、半軸、制動器(qi)總(zong)(zong)(zong)成、差減(jian)速器(qi)總(zong)(zong)(zong)成 帶動輪胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前(qian)橋(qiao)(qiao)主要是(shi)通(tong)過離(li)合(he)器(qi)變速箱(xiang)將發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)減(jian)速并增加扭矩，再通(tong)過前(qian)橋(qiao)(qiao)總成(cheng)傳遞給動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)最終(zhong)輸出輪(lun)。同(tong)時(shi)，前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)還起(qi)到轉向的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。此外，前(qian)橋(qiao)(qiao)還起(qi)到承(cheng)載(zai)整(zheng)車重量的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，即車身(shen)和前(qian)懸(xuan)架通(tong)過連桿機(ji)(ji)構與前(qian)橋(qiao)(qiao)總成(cheng)連接，起(qi)到承(cheng)載(zai)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。如(ru)果(guo)(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此時(shi)除了承(cheng)載(zai)功能外，還起(qi)到驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)速、差速的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)四輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)況下，通(tong)常在(zai)后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面(mian)有一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為整(zheng)體橋(qiao)(qiao)和半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁采用(yong)非獨(du)立懸(xuan)掛(gua)，如(ru)鋼板彈(dan)簧懸(xuan)掛(gua)；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)獨(du)立懸(xuan)架，如(ru)麥弗遜懸(xuan)架。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之(zhi)間有著本質的(de)(de)(de)區別(bie)，不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)在(zai)外觀上。后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)汽車后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)車軸(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果(guo)(guo)車輛由(you)前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)，那么后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)一(yi)個從(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)，只(zhi)起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。相反，如(ru)果(guo)(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)載(zai)功能外，還起(qi)到驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)速和差速器(qi)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)四輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)況下，通(tong)常在(zai)后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面(mian)有一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。

蓮花L3兩廂簡介

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