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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將(jiang)橋(qiao)殼(ke)下(xia)部的(de)放(fang)油(you)螺(luo)(luo)塞擰下(xia)，放(fang)出橋(qiao)殼(ke)的(de)潤滑(hua)油(you)；拆下(xia)主動錐(zhui)齒(chi)輪凸(tu)緣與傳(chuan)動軸的(de)連(lian)接螺(luo)(luo)栓；

2、半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)的拆(chai)卸。拆(chai)卸前，應將(jiang)前輪用掩(yan)(yan)木掩(yan)(yan)住(zhu)，松開駐(zhu)車(che)制動器(qi)。拆(chai)卸時，松開并擰下全部(bu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)緊固螺母及墊圈；用銅錘輕(qing)輕(qing)打擊(ji)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)尾部(bu)中央(yang)2至3下，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法蘭面與輪轂連(lian)接面分(fen)離后，用手拉半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法蘭，即(ji)可將(jiang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)抽出。注(zhu)意在(zai)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)花鍵部(bu)分(fen)即(ji)將(jiang)通過油封(feng)時，要(yao)用手托住(zhu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)桿部(bu)，并緩緩轉動半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)并行移(yi)出，不致將(jiang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)油封(feng)損壞，也(ye)預防半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)掉地(di)扎傷(shang)人；

3、主(zhu)減速器總(zong)成的(de)拆(chai)卸(xie)(xie)：卸(xie)(xie)下(xia)(xia)后(hou)制(zhi)動軟管與(yu)三(san)通接(jie)頭；用小車，將減速器殼(ke)支承好(hao)，拆(chai)下(xia)(xia)減速器殼(ke)與(yu)后(hou)橋連接(jie)的(de)12個(ge)螺栓，將減速器總(zong)成從橋殼(ke)上取下(xia)(xia)；斷開制(zhi)動氣室軟管、管路之(zhi)間的(de)連接(jie)，拆(chai)下(xia)(xia)制(zhi)動氣室，拆(chai)下(xia)(xia)調整臂(bei)總(zong)成；

4、拆(chai)除輪轂(gu)調整螺母(mu)鎖(suo)片緊(jin)固(gu)螺釘，取出鎖(suo)片用，專(zhuan)用套(tao)筒拆(chai)掉輪轂(gu)調整螺母(mu)；稍(shao)稍(shao)轉動(dong)輪轂(gu)及制動(dong)鼓總(zong)成(cheng)(cheng)，用拉馬向外(wai)(wai)拉輪轂(gu)，同時在制動(dong)鼓上輕輕敲擊，以(yi)震松外(wai)(wai)軸(zhou)承(cheng)內(nei)圈，待(dai)外(wai)(wai)軸(zhou)承(cheng)內(nei)圈松動(dong)后，取下輪轂(gu)及制動(dong)鼓總(zong)成(cheng)(cheng)，但(dan)此時應注意該總(zong)成(cheng)(cheng)重(zhong)量(liang)較重(zhong)，不要摔(shuai)壞(huai)或砸傷人，同時要注意保護(hu)外(wai)(wai)軸(zhou)承(cheng)內(nei)圈不要摔(shuai)壞(huai)；

5、用(yong)拉馬(ma)拆出內軸承內圈(quan)總成和油封座圈(quan)總成；用(yong)回位彈(dan)簧(huang)拆卸工具，拆下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器回位彈(dan)簧(huang)，取下(xia)(xia)凸輪軸；用(yong)板(ban)(ban)手拆下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器底板(ban)(ban)緊固(gu)螺栓(shuan)，取下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器底板(ban)(ban)帶蹄片及防塵罩總成；拆下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)氣(qi)室支架，拆下(xia)(xia)橋殼總成；

6、最后安裝拆(chai)卸的反序安裝即(ji)可。

蓮花L3三廂簡介

結(jie)合蓮(lian)花(hua)(hua)F1賽車設計理念(nian)全(quan)程打造的一(yi)款運動型(xing)高品質轎車。飾也大量使用了圓形美學(xue)元素的設計，無不顯露出該(gai)款車的運動特(te)點。以蓮(lian)花(hua)(hua)L3車型(xing)出征(zheng)的蓮(lian)花(hua)(hua)車隊在佛岡站實現大逆轉，憑借包攬(lan)佛岡站冠亞軍的神勇表現成功(gong)完成超越。