汽(qi)(qi)車(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)吸收和(he)(he)減緩(huan)外(wai)界沖(chong)擊力(li)、防護車(che)身(shen)前(qian)后部(bu)的(de)安(an)全裝置。許(xu)多年(nian)以(yi)前(qian)汽(qi)(qi)車(che)前(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)用(yong)(yong)鋼(gang)板(ban)(ban)沖(chong)壓成(cheng)(cheng)槽鋼(gang),與(yu)車(che)架縱(zong)梁(liang)鉚(liu)接(jie)或焊(han)接(jie)在一(yi)起的(de),與(yu)車(che)身(shen)有(you)一(yi)段較大(da)的(de)間隙,看上(shang)去十(shi)分(fen)不美觀。隨著汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)發(fa)展和(he)(he)工(gong)程塑(su)(su)料(liao)(liao)在汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)大(da)量應用(yong)(yong),汽(qi)(qi)車(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)作為一(yi)種重要的(de)安(an)全裝置也走向了革(ge)新(xin)的(de)道路。今天的(de)轎(jiao)車(che)前(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)除了保(bao)持原有(you)的(de)保(bao)護功(gong)能外(wai),還要追(zhui)求與(yu)車(che)體造型的(de)和(he)(he)諧與(yu)統一(yi),追(zhui)求本身(shen)的(de)輕量化。轎(jiao)車(che)的(de)前(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)都是(shi)塑(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)的(de),人(ren)們(men)稱為塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)。 一(yi)般(ban)汽(qi)(qi)車(che)的(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)由(you)外(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)(he)橫梁(liang)三部(bu)分(fen)組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng),橫梁(liang)用(yong)(yong)冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形槽;外(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附(fu)著在橫梁(liang)。
塑(su)料(liao)保險(xian)杠是由外板、緩沖(chong)材料(liao)和(he)(he)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)等三部分組成(cheng)。其中外板和(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng),橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)用(yong)厚度為(wei)1.5毫米(mi)左右的冷軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)U型槽;外板和(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)附著在橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)上,橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)與(yu)車(che)架縱(zong)梁(liang)(liang)螺(luo)絲(si)聯(lian)接,可以(yi)隨時拆卸下來(lai)。這(zhe)種塑(su)料(liao)保險(xian)杠使用(yong)的塑(su)料(liao),大(da)體上使用(yong)聚(ju)脂系和(he)(he)聚(ju)丙(bing)烯系兩種材料(liao),采用(yong)注(zhu)射成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年6月(yue)26日,全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車用品(pin)行業(ye)聯合會、全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車標準(zhun)(zhun)化技術委員會車身附件(jian)分技術委員會和廣東(dong)東(dong)箭集團共同發布中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車防護杠》行業(ye)標準(zhun)(zhun)。此標準(zhun)(zhun)由(you)廣東(dong)東(dong)箭集團主導起草,國(guo)(guo)(guo)內多個科研院(yuan)校、專業(ye)機構參(can)與論證(zheng),通過國(guo)(guo)(guo)家工業(ye)與信息化部(bu)審批。據悉,中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車防護杠》行業(ye)標準(zhun)(zhun)的正(zheng)式公布,標志著汽(qi)(qi)車防護杠行業(ye)標準(zhun)(zhun)實現“零”的突破(po),填補了(le)國(guo)(guo)(guo)內標準(zhun)(zhun)空白(bai)。該標準(zhun)(zhun)將于2013年9月(yue)1日在全(quan)國(guo)(guo)(guo)正(zheng)式實施,引發行業(ye)生產廠(chang)家和銷售商(shang)極大關注
一、用(yong)轉角指示柱判斷保險杠的位置
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐角部位豎立的(de)標記是指示(shi)柱,有(you)些(xie)公司(si)產品中還有(you)隨著(zhu)馬達驅動自動伸縮的(de)類型(xing)。這(zhe)種拐角指示(shi)柱,可以(yi)(yi)正確(que)(que)(que)地確(que)(que)(que)認保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐角位置,防(fang)止保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)損傷,提高(gao)駕駛技術(shu),經常容易擦傷保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)人(ren),最好裝上(shang)一個(ge)試一試。有(you)了這(zhe)個(ge)轉角標示(shi)柱,在駕駛座就可以(yi)(yi)正確(que)(que)(que)判斷(duan)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)位置,非常方便。
二、安裝拐(guai)角(jiao)橡膠可減輕保險杠受損
保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)邊角(jiao)處是(shi)汽車(che)外(wai)殼(ke)中最(zui)容(rong)易弄傷的(de)部分(fen),駕車(che)感不好的(de)人容(rong)易擦到邊角(jiao),弄得滿(man)是(shi)傷痕。可(ke)保(bao)護這個部位(wei)的(de)是(shi)拐(guai)(guai)角(jiao)橡膠(jiao),只需貼(tie)在保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)拐(guai)(guai)角(jiao)處就OK了(le)(le),且安(an)裝非常簡單。這個辦法可(ke)以(yi)減輕保(bao)險(xian)杠(gang)受損傷的(de)程度。當然,橡膠(jiao)如(ru)果(guo)被碰傷,再更換(huan)新的(de)就可(ke)以(yi)了(le)(le)。此外(wai),拐(guai)(guai)角(jiao)橡膠(jiao)是(shi)很厚的(de)膠(jiao)墊,貼(tie)在保(bao)險(xian)杠(gang)轉角(jiao)處,如(ru)果(guo)想(xiang)與車(che)身看起(qi)來有整體感,可(ke)以(yi)噴上涂料
汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)前(qian)臉叫中(zhong)(zhong)網(wang),又名(ming)汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)臉,鬼臉,格柵(zha)以及水箱護罩等。其主要作用在(zai)于(yu)水箱,發(fa)動(dong)機,空(kong)調等的(de)(de)進(jin)氣通風,防止行駛中(zhong)(zhong)外(wai)來(lai)(lai)物對車(che)(che)(che)廂(xiang)內部部件的(de)(de)破壞以及美觀彰顯個性,在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)是用來(lai)(lai)覆蓋(gai)在(zai)車(che)(che)(che)身上(shang)以便讓空(kong)氣進(jin)入,大多(duo)數車(che)(che)(che)輛(liang)具有在(zai)前(qian)面的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)網(wang),以保護散熱器和發(fa)動(dong)機,其他常(chang)見(jian)的(de)(de)中(zhong)(zhong)網(wang)位(wei)于(yu)前(qian)保險杠下。
汽車前臉的優點(dian)
汽(qi)(qi)(qi)車前(qian)臉(lian)(lian)作為汽(qi)(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)視覺(jue)(jue)重(zhong)心,自然也(ye)是汽(qi)(qi)(qi)車設(she)計中的(de)(de)(de)(de)重(zhong)中之重(zhong),前(qian)臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)美(mei)丑也(ye)直接影響了(le)(le)人們(men)的(de)(de)(de)(de)對于汽(qi)(qi)(qi)車形態的(de)(de)(de)(de)認知(zhi)感官(guan),不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車品牌(pai)也(ye)擁(yong)有特有的(de)(de)(de)(de)家族式臉(lian)(lian)譜來達到外(wai)觀(guan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)視覺(jue)(jue)統(tong)一,汽(qi)(qi)(qi)車前(qian)臉(lian)(lian)設(she)計包括了(le)(le)汽(qi)(qi)(qi)車引(yin)擎(qing)蓋,前(qian)大(da)燈(deng),水箱格柵和發動機前(qian)緣線(xian)(xian)等(deng)(deng),如同(tong)(tong)人臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)眼(yan)睛,嘴巴和下巴等(deng)(deng)構(gou)成了(le)(le)特有的(de)(de)(de)(de)長相(xiang)特征,在利用(yong)車身(shen)的(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)條蜿(wan)蜒,細(xi)節打(da)造(zao)造(zao)型輪廓。
林(lin)肯(ken)領航員(yuan)是林(lin)肯(ken)旗下的(de)(de)一款豪(hao)華全尺寸SUV,該車(che)的(de)(de)成功(gong)之處是創立(li)了豪(hao)華運動(dong)型多功(gong)能汽(qi)車(che)的(de)(de)新理(li)念(nian)。車(che)頭是領航員(yuan)最具特色的(de)(de)地方,充(chong)分繼承(cheng)了林(lin)肯(ken)血(xue)統,體現了美(mei)國車(che)大氣沉穩的(de)(de)特色。
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