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汽(qi)車前(qian)輪軸承(cheng)(cheng)壞了的癥狀(zhuang)：汽(qi)車前(qian)輪軸承(cheng)(cheng)損壞后，在(zai)駕(jia)駛時會從底盤車輪的對應(ying)位置傳出“咯(ge)(ge)噔(deng)咯(ge)(ge)噔(deng)”的持續摩擦碰撞(zhuang)聲(sheng)，通(tong)常(chang)(chang)會是(shi)剎車轂(gu)與剎車片異常(chang)(chang)摩擦使(shi)得行車阻力(li)大大增加，嚴重時還會損壞車輪機構(gou)造成輪轂(gu)脫落，導致(zhi)嚴重的交通(tong)事(shi)故。 汽(qi)車軸承(cheng)(cheng)軸頭(tou)部(bu)分的作(zuo)(zuo)用通(tong)常(chang)(chang)是(shi)安(an)裝軸承(cheng)(cheng)，起到承(cheng)(cheng)載(zai)軸上設備(bei)運轉的作(zuo)(zuo)用。
汽(qi)車后半軸的作(zuo)用：
1、將萬(wan)向傳動裝置傳來的發動機轉(zhuan)矩(ju)通過主減(jian)速(su)(su)器、差速(su)(su)器、半軸等傳到驅動車輪，實現降速(su)(su)增(zeng)大轉(zhuan)矩(ju)；
2、通過主(zhu)減速器圓錐(zhui)齒輪副改變轉矩的(de)傳(chuan)遞(di)方向；
3、通(tong)過(guo)差(cha)速(su)器(qi)實現兩側車輪差(cha)速(su)作(zuo)用，保證內、外側車輪以不同轉速(su)轉向；
4、通過橋殼體(ti)和(he)車(che)輪實現承載及傳力矩作用。
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