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汽(qi)車線束是汽(qi)車電(dian)路的(de)網絡主體(ti)(ti)，沒有線束也(ye)就(jiu)不存在(zai)汽(qi)車電(dian)路。線束是指由銅(tong)材沖(chong)制而(er)成的(de)接(jie)觸件(jian)端子（連接(jie)器）與電(dian)線電(dian)纜壓接(jie)后，外面再(zai)塑壓絕(jue)緣體(ti)(ti)或(huo)外加金屬殼(ke)體(ti)(ti)等。
在汽(qi)車(che)線束和(he)汽(qi)車(che)電(dian)氣系統(tong)中(zhong)起著(zhu)極(ji)其重要的(de)(de)作(zuo)用。如果將整(zheng)個車(che)輛(liang)的(de)(de)線束比作(zuo)汽(qi)車(che)的(de)(de)神經系統(tong)，那(nei)么終(zhong)端(duan)就是(shi)每個神經系統(tong)的(de)(de)連接(jie)點。因此(ci)，最好通過掌握的(de)(de)特性(xing)和(he)使用要求，確保設(she)計(ji)和(he)制(zhi)造(zao)高質量的(de)(de)線束。電(dian)氣系統(tong)運行(xing)正(zheng)常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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