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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(Condenser) 空調系(xi)統(tong)的(de)機件，能(neng)將管(guan)子中(zhong)的(de)熱(re)量，以很快的(de)方式，傳到管(guan)子附近的(de)空氣(qi)(qi)，大部(bu)分汽車上(shang)的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)安裝在水箱前(qian)面。把氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成液體(ti)的(de)裝置(zhi)。發電(dian)廠要用許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使渦輪機排出(chu)的(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨和氟利昂之類的(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。石油化學(xue)工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使烴類及其他化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在蒸(zheng)餾過程中(zhong)，把蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成液態的(de)裝置(zhi)稱(cheng)為冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)。所有的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)都是把氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)的(de)熱(re)量帶走而運轉(zhuan)的(de)。

氣(qi)體通(tong)過(guo)一根長(chang)長(chang)的(de)(de)管(guan)子（通(tong)常(chang)盤成螺線(xian)管(guan)），讓熱(re)量(liang)散(san)失(shi)到四(si)周的(de)(de)空(kong)氣(qi)中，銅(tong)之類的(de)(de)金屬導入性(xing)能強，常(chang)用于輸送蒸氣(qi)。為提高冷凝器(qi)的(de)(de)效率經常(chang)在管(guan)道上(shang)附加(jia)(jia)熱(re)傳導性(xing)能優異的(de)(de)散(san)熱(re)片，加(jia)(jia)大散(san)熱(re)面積，以(yi)加(jia)(jia)速(su)散(san)熱(re)。并通(tong)過(guo)風機加(jia)(jia)快空(kong)氣(qi)對(dui)流的(de)(de)方式把熱(re)帶走。
一(yi)般制冷(leng)機(ji)的(de)(de)制冷(leng)原(yuan)理壓(ya)(ya)縮機(ji)的(de)(de)作用(yong)是把(ba)工(gong)質由低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)縮成高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)，再(zai)經過冷(leng)凝器(qi)(qi)，在冷(leng)凝器(qi)(qi)中(zhong)冷(leng)凝成低(di)(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)的(de)(de)液體(ti)，經節流(liu)閥節流(liu)后，則(ze)成為(wei)低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)液體(ti)。低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)液態工(gong)質送入蒸(zheng)發器(qi)(qi)，在蒸(zheng)發器(qi)(qi)中(zhong)吸熱蒸(zheng)發而成為(wei)高(gao)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)蒸(zheng)汽(qi)，從而完(wan)成制冷(leng)循(xun)環。
單級蒸汽壓(ya)(ya)縮(suo)制(zhi)(zhi)冷(leng)系(xi)統，是由制(zhi)(zhi)冷(leng)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)、冷(leng)凝器、蒸發器和節流閥四個基(ji)本部件(jian)組成。它(ta)們之間(jian)用(yong)管道依(yi)次連接，形成一個密(mi)閉的系(xi)統，制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)在(zai)系(xi)統中不斷地(di)循環流動，發生狀態變化，與外界進(jin)行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

鈴木快捷簡介

鈴木雨燕是以2002年巴黎車展展出的“concept-s” 概念車及2003年法蘭克福車展展出的“concept-s2”概念車為原型進行重新設計的，分3門和5門兩種款式。
鈴木雨燕，2005年長安鈴木推出了“雨燕”，雨燕車如其名，小巧玲瓏，素有小MINI COOPER之稱，國產雨燕外型時尚美觀，配置齊全，排量多為1.3L，經濟又省油，受到很多年輕人特別是女性朋友的喜愛。雨燕上市時間短，二手車市場比較少見，但由于雨燕的市場認可程度高，銷量也非常好，保有量將逐漸擴大，雨燕有1.3L和1.5L兩種。