前(qian)保險杠下隔柵。汽(qi)車前(qian)臉格(ge)柵作(zuo)用是(shi)進(jin)(jin)氣和減小(xiao)空氣阻(zu)力(li),前(qian)格(ge)柵對發動(dong)機(ji)(ji)艙(cang)的阻(zu)力(li)影(ying)響越大,發動(dong)機(ji)(ji)艙(cang)阻(zu)力(li)約占(zhan)總體阻(zu)力(li)的10%,格(ge)柵主(zhu)動(dong)關(guan)閉有利于減小(xiao)發動(dong)機(ji)(ji)艙(cang)內的阻(zu)力(li),另外前(qian)格(ge)柵還起到降溫的作(zuo)用,前(qian)格(ge)柵是(shi)外界與(yu)發動(dong)機(ji)(ji)艙(cang)的通道(dao),空氣通過它進(jin)(jin)入發動(dong)機(ji)(ji)艙(cang),帶走散熱器(qi)的熱量,進(jin)(jin)行(xing)降溫。
汽(qi)車前格(ge)(ge)柵,在(zai)一輛汽(qi)車的(de)前臉占最大的(de)面(mian)積。近年來在(zai)很多車型(xing)中(zhong),前格(ge)(ge)柵的(de)面(mian)積越(yue)來越(yue)大,造型(xing)也越(yue)來越(yue)具有攻擊性。除(chu)了眾所周知的(de)給(gei)發動機散熱和提供更好的(de)空氣動力性能等功能方(fang)面(mian)的(de)考慮(lv),在(zai)造型(xing)設計上(shang)也有重要的(de)作(zuo)用。
擴展資料(liao):
1.前格(ge)柵除了美(mei)觀,最大的(de)作用就是(shi)進(jin)氣(qi)和減(jian)小(xiao)空氣(qi)阻力(li)。前格(ge)柵對(dui)發動(dong)機(ji)(ji)艙(cang)的(de)阻力(li)影響越大,發動(dong)機(ji)(ji)艙(cang)阻力(li)約占總體阻力(li)的(de)10%,格(ge)柵主(zhu)動(dong)關閉有利于減(jian)小(xiao)發動(dong)機(ji)(ji)艙(cang)內的(de)阻力(li)。
極(ji)光(guang)作(zuo)為新一代路(lu)(lu)虎車(che)系的(de)(de)先驅,其(qi)各方(fang)面的(de)(de)設計(ji)和(he)配(pei)置都將(jiang)預示著路(lu)(lu)虎車(che)型的(de)(de)發展(zhan)方(fang)向(xiang),而極(ji)光(guang)也在很大(da)程度上保留了概念(nian)車(che)的(de)(de)設計(ji)元素(su),使得其(qi)有著十分(fen)前衛(wei)的(de)(de)造型。配(pei)備2.0T動力,6檔手自一體變速(su)器。
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