狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)車保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠是吸收(shou)和減緩外(wai)(wai)界沖(chong)擊力、防護(hu)車身前(qian)(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置。許多年(nian)以前(qian)(qian)汽(qi)車前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠是用(yong)鋼(gang)板(ban)沖(chong)壓成(cheng)槽鋼(gang)，與車架縱梁鉚接或焊接在一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)，與車身有一(yi)(yi)段較大的(de)(de)(de)間隙，看上去十(shi)分不美觀。隨著汽(qi)車工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)發(fa)展和工(gong)(gong)程塑料(liao)在汽(qi)車工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)大量應用(yong)，汽(qi)車保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠作為(wei)一(yi)(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置也走向了革新的(de)(de)(de)道路。今天(tian)的(de)(de)(de)轎車前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠除了保(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護(hu)功能外(wai)(wai)，還要(yao)追(zhui)求(qiu)與車體造型的(de)(de)(de)和諧(xie)與統一(yi)(yi)，追(zhui)求(qiu)本身的(de)(de)(de)輕量化。轎車的(de)(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠都是塑料(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)，人們稱為(wei)塑料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠。 一(yi)(yi)般汽(qi)車的(de)(de)(de)塑料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠是由外(wai)(wai)板(ban)、緩沖(chong)材料(liao)和橫梁三部分組(zu)成(cheng)。其中外(wai)(wai)板(ban)和緩沖(chong)材料(liao)用(yong)塑料(liao)制成(cheng)，橫梁用(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U形槽；外(wai)(wai)板(ban)和緩沖(chong)材料(liao)附著在橫梁。

塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)保險杠是由外板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)橫(heng)梁等(deng)三(san)部分組(zu)成(cheng)。其中(zhong)外板(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁用厚度為1.5毫米左右的(de)冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓(ya)而成(cheng)U型槽；外板(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁上，橫(heng)梁與車架縱梁螺絲聯接(jie)，可以隨時拆卸下來。這種(zhong)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)保險杠使用的(de)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)，大體上使用聚(ju)脂(zhi)系(xi)和(he)(he)聚(ju)丙烯系(xi)兩種(zhong)材(cai)料(liao)(liao)，采(cai)用注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年(nian)6月26日，全(quan)(quan)國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)用品行業(ye)(ye)(ye)(ye)聯合會、全(quan)(quan)國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)標(biao)準化技術委(wei)員(yuan)會車(che)(che)(che)身附件分技術委(wei)員(yuan)會和(he)(he)廣東東箭集團共同(tong)發布中國(guo)《汽(qi)車(che)(che)(che)防護杠》行業(ye)(ye)(ye)(ye)標(biao)準。此標(biao)準由廣東東箭集團主導起(qi)草，國(guo)內(nei)多個科研院校、專業(ye)(ye)(ye)(ye)機構參(can)與論(lun)證，通過國(guo)家工業(ye)(ye)(ye)(ye)與信(xin)息化部(bu)審批。據悉，中國(guo)《汽(qi)車(che)(che)(che)防護杠》行業(ye)(ye)(ye)(ye)標(biao)準的正式公布，標(biao)志著汽(qi)車(che)(che)(che)防護杠行業(ye)(ye)(ye)(ye)標(biao)準實現“零(ling)”的突破(po)，填補了國(guo)內(nei)標(biao)準空白。該標(biao)準將于2013年(nian)9月1日在全(quan)(quan)國(guo)正式實施，引發行業(ye)(ye)(ye)(ye)生產廠家和(he)(he)銷售商(shang)極(ji)大關注(zhu)

一、用(yong)轉角指(zhi)示柱判斷保險杠的位置
保險(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)部位豎立的(de)(de)標(biao)記是指示(shi)柱(zhu)，有些公司(si)產品中(zhong)還有隨(sui)著馬達驅動自(zi)動伸縮的(de)(de)類型。這種拐(guai)角(jiao)指示(shi)柱(zhu)，可(ke)(ke)以(yi)正確地確認(ren)保險(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)位置，防(fang)止保險(xian)杠(gang)的(de)(de)損傷，提高駕駛技術(shu)，經常(chang)容易(yi)擦傷保險(xian)杠(gang)的(de)(de)人，最好裝上一個試(shi)一試(shi)。有了(le)這個轉角(jiao)標(biao)示(shi)柱(zhu)，在駕駛座(zuo)就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)正確判(pan)斷保險(xian)杠(gang)的(de)(de)位置，非(fei)常(chang)方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠可減輕(qing)保險杠受損
保(bao)(bao)險杠的(de)(de)邊(bian)角處(chu)(chu)是(shi)(shi)汽車外殼(ke)中最容(rong)易(yi)弄傷的(de)(de)部(bu)分，駕車感不好的(de)(de)人容(rong)易(yi)擦到邊(bian)角，弄得滿是(shi)(shi)傷痕。可保(bao)(bao)護這個部(bu)位的(de)(de)是(shi)(shi)拐(guai)角橡膠，只需(xu)貼在(zai)保(bao)(bao)險杠的(de)(de)拐(guai)角處(chu)(chu)就OK了，且安裝非(fei)常簡單(dan)。這個辦法可以(yi)減輕保(bao)(bao)險杠受(shou)損傷的(de)(de)程度。當然，橡膠如(ru)果被碰傷，再更換新的(de)(de)就可以(yi)了。此外，拐(guai)角橡膠是(shi)(shi)很厚的(de)(de)膠墊(dian)，貼在(zai)保(bao)(bao)險杠轉角處(chu)(chu)，如(ru)果想與車身看起來有整體感，可以(yi)噴(pen)上涂料(liao)

汽車前臉的解釋

汽車(che)的前臉叫中(zhong)網(wang)，又名汽車(che)前臉，鬼臉，格柵以(yi)(yi)及水(shui)箱護(hu)罩等(deng)。其主(zhu)要作用在(zai)于水(shui)箱，發動機(ji)，空(kong)調等(deng)的進氣通風，防(fang)止行(xing)駛(shi)中(zhong)外來(lai)物對車(che)廂內(nei)部部件(jian)的破壞以(yi)(yi)及美觀彰顯個性，在(zai)汽車(che)工(gong)程中(zhong)中(zhong)網(wang)是用來(lai)覆蓋在(zai)車(che)身上以(yi)(yi)便(bian)讓(rang)空(kong)氣進入，大多(duo)數車(che)輛具有在(zai)前面(mian)的汽車(che)中(zhong)網(wang)，以(yi)(yi)保護(hu)散熱器和發動機(ji)，其他常見的中(zhong)網(wang)位于前保險(xian)杠下。

汽車前臉(lian)的優點(dian)

汽(qi)(qi)(qi)車前(qian)(qian)臉作為汽(qi)(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)重心(xin)，自然(ran)也(ye)是汽(qi)(qi)(qi)車設(she)計(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)重中(zhong)之重，前(qian)(qian)臉的(de)(de)(de)(de)美丑也(ye)直接(jie)影響了(le)人們的(de)(de)(de)(de)對于汽(qi)(qi)(qi)車形態的(de)(de)(de)(de)認知感官，不(bu)同的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車品(pin)牌也(ye)擁有特有的(de)(de)(de)(de)家族式臉譜來達到外觀上的(de)(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)統一，汽(qi)(qi)(qi)車前(qian)(qian)臉設(she)計(ji)包括(kuo)了(le)汽(qi)(qi)(qi)車引擎蓋，前(qian)(qian)大(da)燈，水箱格柵和發(fa)動機前(qian)(qian)緣線等，如(ru)同人臉的(de)(de)(de)(de)眼(yan)睛，嘴巴和下巴等構(gou)成(cheng)了(le)特有的(de)(de)(de)(de)長相特征(zheng)，在利用(yong)車身的(de)(de)(de)(de)線條蜿蜒(yan)，細節(jie)打造造型輪廓(kuo)。

路虎攬勝運動版簡介

17款路虎(hu)攬勝(sheng)運動3.0柴(chai)油S中控臺(tai)分(fen)工(gong)明確(que)，也沒有過多的(de)按鍵，熟悉(xi)后(hou)便很(hen)好上(shang)手(shou)。內飾極其精(jing)致，不仔(zi)細看已經很(hen)難分(fen)出它與攬勝(sheng)的(de)區(qu)別。座(zuo)椅(yi)做工(gong)則使用了雙(shuang)縫合線處理，雖(sui)說座(zuo)椅(yi)的(de)包(bao)裹性一般，但乘坐感覺非常扎實。無(wu)論(lun)是日常駕駛還(huan)是輕(qing)度越野，都可以獲得充沛(pei)的(de)動力支持(chi)。路虎(hu)攬勝(sheng)運動布局更為簡約，按鈕(niu)排布也變得更加(jia)簡單，新車(che)采用了全新的(de)四幅方向盤設計。