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散熱網簡介

散熱(re)器(qi)(qi)屬于汽(qi)車冷(leng)卻(que)系統(tong)，發動機(ji)水(shui)冷(leng)系統(tong)中的散熱(re)器(qi)(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主(zhu)片(pian)及散熱(re)器(qi)(qi)芯等三(san)部分構成(cheng)。

散(san)熱(re)器冷卻(que)已經到達高(gao)溫的冷卻(que)液。當散(san)熱(re)器的管子和散(san)熱(re)片暴露在冷卻(que)風扇產(chan)生的氣流(liu)及車輛運動產(chan)生的氣流(liu)中(zhong)(zhong)時，散(san)熱(re)器中(zhong)(zhong)的冷卻(que)液變冷

汽車散熱器(qi)主要有兩種：鋁質和銅制，前(qian)者(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車，后者(zhe)用(yong)于大型商用(yong)車。
汽(qi)(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料與制造技術發展很(hen)快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以(yi)其(qi)在材料輕(qing)量(liang)化上(shang)的(de)明(ming)(ming)顯優(you)勢(shi)，在轎(jiao)車(che)與輕(qing)型(xing)車(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術和(he)工藝(yi)有(you)了長足的(de)發展，銅(tong)硬釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在客車(che)、工程機械、重型(xing)卡車(che)等(deng)發動機散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面優(you)勢(shi)明(ming)(ming)顯。國外轎(jiao)車(che)配(pei)套(tao)的(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要(yao)是從保(bao)護環境(jing)的(de)角度來考慮（尤其(qi)是歐美(mei)國家）。在歐洲(zhou)新型(xing)的(de)轎(jiao)車(che)中，鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)比例平均(jun)為(wei)64%。從我國汽(qi)(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)發展前景看，硬釬(han)焊(han)生(sheng)產的(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增(zeng)多。硬釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在公(gong)共汽(qi)(qi)車(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)和(he)其(qi)他(ta)工程設備(bei)上(shang)得到應用(yong)。
1、散熱(re)器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建(jian)議使用(yong)軟水，硬水需軟化處理后使用(yong)，避免造(zao)成散熱(re)器內(nei)部堵塞及水垢的產生。
3、在使(shi)用防凍(dong)液(ye)，為了避(bi)免(mian)散熱(re)器的腐蝕，請務必使(shi)用正規廠家生產(chan)且(qie)符合國家標準的長效防銹防凍(dong)液(ye)。
4、在安(an)裝(zhuang)散(san)熱器過程中，請不(bu)要損壞散(san)熱帶（片）和碰傷散(san)熱器，以保(bao)證(zheng)散(san)熱能力和密封。
5、散熱器內完(wan)全放水(shui)再注水(shui)時(shi)，要先將發動機缸體的放水(shui)開關(guan)扭(niu)開，有水(shui)流出時(shi)，再關(guan)上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在(zai)日常使用中應(ying)隨時(shi)檢查(cha)水(shui)(shui)(shui)位，要停機(ji)降溫后(hou)加水(shui)(shui)(shui)。加水(shui)(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打(da)開(kai)，作業(ye)人員身體應(ying)盡(jin)量遠離加水(shui)(shui)(shui)口(kou)，以防(fang)高壓蒸汽由加水(shui)(shui)(shui)口(kou)噴(pen)出(chu)造成燙傷(shang)。
7、在冬季為(wei)防止結冰造成芯子破裂現象，如(ru)長期(qi)停車(che)或間接停車(che)時(shi)，應(ying)將(jiang)水箱蓋和放水開關，將(jiang)水全部放出。
8、備(bei)用(yong)的散熱器有效(xiao)環境應(ying)保持通風、干燥。
9、視實際情況用(yong)戶應(ying)在1～3個月(yue)間(jian)對散熱器進行完全清洗(xi)一次芯體(ti)。清洗(xi)時，用(yong)清水沿反進風向側沖洗(xi)。
10、水位計應每3個月(yue)清(qing)洗(xi)一次或視實際情況，各(ge)部(bu)件拆(chai)下用溫(wen)水加無腐蝕性洗(xi)滌劑(ji)清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

自由人簡介

外形秀氣、操控順手試駕陸(lu)虎(hu)自由人新一代的(de)陸(lu)虎(hu)攬(lan)勝使用了一體式底(di)盤加全獨立懸掛的(de)設計(ji)，拒(ju)絕了車(che)身與地(di)面完全隔絕就是(shi)(shi)舒適的(de)概念，這(zhe)樣(yang)的(de)新設計(ji)是(shi)(shi)為(wei)了給予駕駛(shi)者更高的(de)安全系數，開(kai)陸(lu)虎(hu)攬(lan)勝在(zai)路上行駛(shi)，通過方向盤我可以(yi)清楚地(di)感(gan)覺到道路的(de)狀(zhuang)況，方向盤的(de)比例感(gan)很(hen)棒。