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前制動分泵簡介

剎車分泵是制動(dong)系統不可缺少(shao)的底盤制動(dong)零件，它主要的作用是頂動(dong)剎(cha)車(che)(che)(che)片(pian)，剎(cha)車(che)(che)(che)片(pian)摩擦(ca)剎(cha)車(che)(che)(che)鼓。使車(che)(che)(che)速降低和靜止。踩下剎(cha)車(che)(che)(che)后總(zong)泵產生推力將(jiang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)壓(ya)(ya)到分泵，分泵內部(bu)的活塞受到液(ye)(ye)壓(ya)(ya)力開始移動(dong)將(jiang)剎(cha)車(che)(che)(che)片(pian)推動(dong)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)剎(cha)車(che)(che)(che)是由(you)剎(cha)車(che)(che)(che)總(zong)泵和剎(cha)車(che)(che)(che)油(you)(you)儲罐組成的。

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前制動分泵安裝方式

1、首先(xian)我(wo)們取出汽(qi)車隨車工具包，工具包里面一般(ban)有千(qian)斤頂、煙(yan)斗(dou)型套筒板(ban)手，為了防(fang)止當(dang)車輪(lun)(lun)支起后松(song)螺(luo)母(mu)沒法受力，我(wo)們先(xian)用煙(yan)斗(dou)型套筒板(ban)將輪(lun)(lun)毅固定螺(luo)母(mu)打松(song)、二圈(quan)，然后用千(qian)斤頂支起車輪(lun)(lun)，最后才將輪(lun)(lun)螺(luo)絲(si)全部松(song)脫

2、拆下輪(lun)胎輪(lun)毅(yi)后，用(yong)合(he)適(shi)的板(ban)手松(song)下剎車(che)(che)卡(ka)鉗，特別要注意的是由于剎車(che)(che)卡(ka)鉗屁股(gu)后面(mian)連接(jie)有剎車(che)(che)油(you)管，一定(ding)不能讓它受外力過大而破損，此時我們(men)可以(yi)用(yong)準備好的物(wu)品將(jiang)其墊高。拆下剎車(che)(che)卡(ka)鉗后，取(qu)下剎車(che)(che)片，再用(yong)板(ban)手松(song)下卡(ka)鉗承(cheng)托架(jia)固(gu)定(ding)螺栓，取(qu)出剎車(che)(che)盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要(yao)二人(ren)配合，方法(fa)如(ru)下:一人(ren)在駕駛室踩(cai)下剎車踏(ta)板，另一人(ren)松(song)開放氣螺釘(ding)，當(dang)剎車踏(ta)踩(cai)到(dao)底(di)抬起來之(zhi)前(qian)，鎖緊放氣螺釘(ding)。這個操作反復多次(ci)，直(zhi)到(dao)踩(cai)下剎車踏(ta)板感覺到(dao)有(you)一股力頂腳為止(zhi)。

羅孚TF簡介

羅孚汽車（香港譯名：路華） ，意思為流浪者或領航員。其命運就像名字一樣，從貴為英女王的專用御駕聲望并駕與勞斯萊斯，到落魄的被多次轉手易主，但絲毫無損他深厚的文化底蘊。
2005年7月22日羅孚資產托管人英國普華永道公司發表公告稱，中國南京汽車集團正式成為英國百年老廠羅孚汽車公司和其發動機生產分部的買家。現今距他誕生已經一百零二年了，讓我們翻閱羅孚的歷史，翻開他當年的榮耀。2008年，福特汽車與印度塔塔（TATA）公司簽訂協議，同意將包括路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester在內五個品牌使用權以26.5億美元的價格出售給塔塔公司。