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長安馬自達Mazda3星騁兩廂胎壓傳感器

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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是：

胎壓監測安(an)裝方法是：

1、首先(xian)使用氣(qi)門(men)芯(xin)工具將(jiang)輪(lun)胎氣(qi)門(men)芯(xin)拆卸；

2、需要使用扒胎機將靠近氣嘴位置擠壓留出空(kong)間；

3、將原車橡膠的氣嘴從部割除(chu)夾出；

4、將(jiang)胎壓(ya)監測傳(chuan)感器到外(wai)部安裝；

5、安(an)裝墊片；

6、安裝固定螺絲；

7、打緊(jin)到固(gu)定扭矩即(ji)可完成。胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測系(xi)(xi)統可分為(wei)兩種(zhong)，一(yi)種(zhong)是(shi)間接(jie)式(shi)胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測系(xi)(xi)統，是(shi)通過輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的轉速差來判斷(duan)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)是(shi)否(fou)異常。另一(yi)種(zhong)是(shi)直(zhi)接(jie)式(shi)胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測系(xi)(xi)統，通過在(zai)(zai)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)里面加裝四個胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測傳(chuan)感(gan)器，在(zai)(zai)汽車(che)靜止(zhi)或者行(xing)駛(shi)過程中對輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)氣壓(ya)和溫(wen)度進行(xing)實時(shi)自動監(jian)測。

馬自達3星騁兩廂簡介

馬(ma)自達3星騁兩廂(null)是馬自(zi)達的(de)國產車廠長安馬自(zi)達于2011年推出的(de)一款(kuan)緊湊型兩(liang)廂轎車,最新年款(kuan)為(wei)2015,簡稱:M3,馬3,馬三,曾用名稱:馬自(zi)達3,axela,別名:馬3

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