葉子板內襯的作(zuo)用是防止(zhi)水和泥的,能(neng)(neng)防止(zhi)被(bei)車(che)輪卷(juan)起的砂石、泥漿濺到車(che)廂的底(di)(di)部(bu),減(jian)輕(qing)對底(di)(di)盤(pan)的損傷及腐蝕,但(dan)最好還是要有(you)葉子板內襯,能(neng)(neng)減(jian)輕(qing)對底(di)(di)盤(pan)的傷害。
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葉子板內襯拆卸及更換步驟:
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將葉子板下面的(de)泥沙清理(li)干(gan)凈(jing),再原路返回裝上新的(de)葉子板。
前葉子板內襯(chen)安裝方法如(ru)下:
1、首先用千斤頂(ding)對準(zhun)汽(qi)車底(di)部的(de)支撐點(dian),然后(hou)將汽(qi)車底(di)盤升(sheng)起,并且還需要把(ba)輪胎卸除下來(lai);
2、隨之拆除(chu)固定葉(xie)子板內襯(chen)的螺絲和卡扣,取下(xia)已破損的葉(xie)子板即可(ke)。當然(ran),我們還(huan)要(yao)將葉(xie)子板下(xia)面的泥沙清(qing)洗干凈;
3、最(zui)后,按照拆(chai)卸(xie)葉子板的(de)相反(fan)步驟(zou),來(lai)安裝新(xin)的(de)葉子板就(jiu)大功告成了(le);
4、其次,我們(men)還要找出葉子(zi)板內襯(chen)破了的(de)(de)原(yuan)因,否則更換之后(hou)也(ye)就"治標不治本"的(de)(de)情況罷了。然而,最(zui)大(da)(da)可能就是因為(wei)(wei)下限位尺寸(保證輪胎轉動及(ji)跳動時(shi)的(de)(de)最(zui)大(da)(da)極限空(kong)間(jian))太小了,導(dao)致汽車行(xing)駛顛簸路段的(de)(de)時(shi)候(hou),輪胎很(hen)容易頂到葉子(zi)板內襯(chen),長時(shi)間(jian)下去(qu)出現開(kai)裂也(ye)不以為(wei)(wei)然。這時(shi)我們(men)只(zhi)要加(jia)大(da)(da)下臂限位即(ji)可,從而避(bi)免輪胎和葉子(zi)板內襯(chen)發(fa)生"硬(ying)碰(peng)硬(ying)"的(de)(de)情況。
馬自(zi)達CX-5是(shi)日本馬自(zi)達推出的五人座(zuo)緊(jin)湊型跨界休旅車(che)。車(che)身和(he)底盤(pan)全面使用創馳(chi)藍天技術(shu),是(shi)創馳(chi)藍天技術(shu)下的首(shou)款量(liang)產車(che)。外形(xing)則(ze)延續了馬自(zi)達的魂(hun)動設(she)計理念
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