剎車分泵是(shi)制動(dong)系統不(bu)可缺少的(de)底盤制動(dong)零(ling)件,它主要的(de)作(zuo)用是(shi)頂動(dong)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片,剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片摩擦剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)鼓。使車(che)(che)速降低和靜止。踩下剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)后總泵(beng)產生推力將(jiang)液(ye)壓油(you)壓到分泵(beng),分泵(beng)內(nei)部的(de)活塞(sai)受到液(ye)壓力開始移(yi)動(dong)將(jiang)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)片推動(dong)。液(ye)壓剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)是(shi)由剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)總泵(beng)和剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)油(you)儲罐組成(cheng)的(de)。
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1、首先我們取出汽車(che)隨車(che)工具(ju)包,工具(ju)包里(li)面一般有千斤頂、煙斗型套筒板手,為(wei)了防止當車(che)輪(lun)(lun)支起后松螺(luo)母(mu)沒法受力,我們先用煙斗型套筒板將(jiang)(jiang)輪(lun)(lun)毅固(gu)定(ding)螺(luo)母(mu)打松、二圈,然后用千斤頂支起車(che)輪(lun)(lun),最后才將(jiang)(jiang)輪(lun)(lun)螺(luo)絲(si)全部松脫
2、拆下(xia)輪(lun)胎(tai)輪(lun)毅(yi)后(hou),用合適的板(ban)手松(song)下(xia)剎(cha)(cha)車(che)(che)卡(ka)鉗,特別要注意的是由于剎(cha)(cha)車(che)(che)卡(ka)鉗屁股后(hou)面(mian)連接有剎(cha)(cha)車(che)(che)油管,一定(ding)不能讓它受外力(li)過大(da)而破損,此時我(wo)們可以用準備(bei)好的物品將其墊(dian)高。拆下(xia)剎(cha)(cha)車(che)(che)卡(ka)鉗后(hou),取下(xia)剎(cha)(cha)車(che)(che)片,再用板(ban)手松(song)下(xia)卡(ka)鉗承托架(jia)固(gu)定(ding)螺栓,取出(chu)剎(cha)(cha)車(che)(che)盤。
3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查,其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用,如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話,可以選擇光車一刀繼續使用,如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵,按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了,才將原剎車油管卸下,否則會造成剎車油管內的油泄漏減少,增加放氣的難度,大家知道,液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時(shi)要二人(ren)配(pei)合,方法如下:一(yi)人(ren)在(zai)駕駛室踩(cai)下剎(cha)車踏板(ban)(ban),另一(yi)人(ren)松開放氣螺釘,當剎(cha)車踏踩(cai)到底抬(tai)起來之前(qian),鎖緊放氣螺釘。這(zhe)個操作反復多(duo)次,直到踩(cai)下剎(cha)車踏板(ban)(ban)感覺(jue)到有一(yi)股力頂腳為止。
馬自達(da)RX-8是由日本馬自達(da)汽車公(gong)司所制(zhi)造(zao)的(de)四門雙門對開四座轎跑車想到的(de)肯定還(huan)是其獨樹一幟(zhi)的(de)轉子發動機技術。
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