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馬自達Mazda6轉向橫拉桿球頭

馬自達Mazda6轉向橫拉桿球頭

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轉向橫拉桿球頭簡介

轉向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿,轉向主軸的球頭置于球頭外殼內,球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉向主軸間的滾針鑲在球頭座內孔面槽內,本實用新型具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點。

轉向拉桿球頭,主要包括拉桿端部的球頭外殼(2),轉 向主軸(3)的球頭(4)插在球頭外殼(2)內,球頭(4 )前端通過壓簧(5)與壓墊(6)接觸,球頭(4)后端通 過球頭座(7)與球頭外殼(2)內壁鉸接,球頭座(7)與 轉向主軸(3)間鑲有一組滾針(8),其特征在于球頭座( 7)與轉向主軸(3)間的滾針槽開設在球頭座(7)內孔面 上,球頭座(7)坐鉸在球頭外殼軸孔(9)邊緣上。

以下就是轉向球頭的更換步驟:

以下就是轉向球頭的更換步驟:
1、首先需要拆下輪胎,拆下橫拉桿外球頭定位銷,擰下外球頭固定螺釘;
2、將外球頭敲松,拿出外球頭。拆下方向機的防塵罩,撬開內球頭的固定片;
3、用水管嵌名下球頭即可,然后在上面安裝一個新的球頭;
4、更換球頭后需要調整一下前束;
5、轉向器俗稱方向機,是汽車轉向功能最重要的部件,也是汽車行駛安全的重要保證。
1、先將車輛開到升降機上,然后將車輛升起;
2、確定轉向球頭的位置,并用少量的WD—40松動劑噴涂,可防止螺釘過緊或生銹,導致無法拆卸或斷開螺釘;
3、分別拆下頂部的兩個螺釘;
4、拆卸螺釘時,轉向球頭可能無法卸下來,此時就需要用撬棍敲下來了,然后換上新的即可。
更換轉向球頭需要專業的工具,而且還有用工具撬的,所以還是比較建議去維修廠更換,這樣效果會比較好,價格方面也不是很貴,還安全。

馬自達6 簡介

馬(ma)自(zi)達(da)(da)(da)(da)6  是日(ri)(ri)本(ben)(ben)馬(ma)自(zi)達(da)(da)(da)(da)公司21世紀的(de)最新產(chan)品,也是第(di)一(yi)個(ge)(ge)(ge)完整體現全新馬(ma)自(zi)達(da)(da)(da)(da)品牌dna的(de)產(chan)品,于(yu)2002年2月在(zai)(zai)(zai)日(ri)(ri)本(ben)(ben)本(ben)(ben)土(tu)投產(chan),2002年5月投放(fang)國際市(shi)(shi)場(chang)。短(duan)(duan)短(duan)(duan)8個(ge)(ge)(ge)月,就在(zai)(zai)(zai)全球(qiu)19個(ge)(ge)(ge)國家獲得(de)了30個(ge)(ge)(ge)獎(jiang)項,馬(ma)自(zi)達(da)(da)(da)(da)6在(zai)(zai)(zai)全球(qiu)范圍內獲得(de)了多(duo)(duo)(duo)達(da)(da)(da)(da)58個(ge)(ge)(ge)獎(jiang)項。在(zai)(zai)(zai)如(ru)此短(duan)(duan)的(de)時間內獲得(de)如(ru)此多(duo)(duo)(duo)的(de)獎(jiang)項,在(zai)(zai)(zai)馬(ma)自(zi)達(da)(da)(da)(da)公司83年歷史上是第(di)一(yi)次。在(zai)(zai)(zai)日(ri)(ri)本(ben)(ben)稱為“atenza”,它來源于(yu)意(yi)大利語(yu),意(yi)思是“專注”,在(zai)(zai)(zai)日(ri)(ri)本(ben)(ben)之外的(de)全球(qiu)市(shi)(shi)場(chang)稱“mazda6” 從馬(ma)自(zi)達(da)(da)(da)(da)6自(zi)進入國內市(shi)(shi)場(chang),一(yi)直都是許多(duo)(duo)(duo)人心目中(zhong)運動中(zhong)型車的(de)代(dai)名詞。雖然其換代(dai)車型已于(yu)2011年10月正式上市(shi)(shi),但(dan)并(bing)沒有影響馬(ma)自(zi)達(da)(da)(da)(da)6的(de)銷量,反(fan)而越賣越好。

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