一般在儀表 板內配(pei)置(zhi)的線束是被儀表操作臺所覆蓋(gai)的。
汽(qi)車線(xian)(xian)束(shu)(shu)是以線(xian)(xian)束(shu)(shu)捆扎形成連接(jie)電路的組件。以下是對汽(qi)車線(xian)(xian)束(shu)(shu)的功能和作用:
1、汽車(che)電線(xian)(xian)(xian)又稱低壓電線(xian)(xian)(xian),它(ta)與普(pu)(pu)通家(jia)(jia)用(yong)電線(xian)(xian)(xian)是(shi)不一樣的。普(pu)(pu)通家(jia)(jia)用(yong)電線(xian)(xian)(xian)是(shi)銅質(zhi)單蕊電線(xian)(xian)(xian),有一定硬度。而(er)汽車(che)電線(xian)(xian)(xian)都是(shi)銅質(zhi)多蕊軟線(xian)(xian)(xian),有些軟線(xian)(xian)(xian)細如(ru)毛發,幾(ji)條乃至幾(ji)十條軟銅線(xian)(xian)(xian)包裹在塑料絕緣管(聚氯(lv)乙(yi)烯)內,柔(rou)軟而(er)不容易折(zhe)斷(duan)。
2、隨著汽車功(gong)能的增加,電(dian)子控制技術的普(pu)遍應用,電(dian)氣件(jian)越(yue)來越(yue)多(duo)(duo),電(dian)線(xian)也會越(yue)來越(yue)多(duo)(duo),線(xian)束也就變得(de)越(yue)粗越(yue)重。因此先進的汽車就引入(ru)了(le)CAN總線(xian)配置,采用多(duo)(duo)路傳(chuan)輸系統。與傳(chuan)統線(xian)束比較,多(duo)(duo)路輸裝(zhuang)置大大減(jian)少了(le)導線(xian)及聯插件(jian)數目,使布線(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)線又稱低壓電(dian)(dian)(dian)線,它與普(pu)通家(jia)用電(dian)(dian)(dian)線是不一樣的。
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