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橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作
拉桿的更(geng)換方法如下：
1、拆下汽車拉桿(gan)(gan)的(de)防(fang)(fang)塵罩。為(wei)了防(fang)(fang)止汽車向方向機(ji)(ji)內浸(jin)水(shui)，拉桿(gan)(gan)上帶(dai)有(you)防(fang)(fang)塵罩，從(cong)鉗(qian)子和開(kai)口(kou)將防(fang)(fang)塵罩從(cong)方向機(ji)(ji)分離；
2、擰下轉(zhuan)向橫拉(la)桿(gan)和(he)翻(fan)轉(zhuan)安全帶(dai)的緊(jin)固螺釘。用16號扳手(shou)擰下連接拉(la)桿(gan)和(he)轉(zhuan)向節的螺釘，如果沒有(you)專(zhuan)用工具，可以用錘子敲連接部使(shi)拉(la)桿(gan)和(he)轉(zhuan)向節分(fen)離(li)；
3、解開拉桿(gan)，將球(qiu)(qiu)連接(jie)到方向機上。一輛汽車，這個球(qiu)(qiu)有槽(cao)，可以用(yong)活動扳手卡在槽(cao)里取下。另外(wai)，還有圓形(xing)設計的汽車。此時(shi)，可以用(yong)管夾拆(chai)(chai)下球(qiu)(qiu)，松(song)開球(qiu)(qiu)后再(zai)拆(chai)(chai)下操縱(zong)桿(gan)。
4、安(an)裝(zhuang)新拉桿。在(zai)對拉桿進(jin)行(xing)比較，確認(ren)支架相同后(hou)(hou)，才能進(jin)行(xing)組裝(zhuang)。首先將拉桿的一端(duan)安(an)裝(zhuang)在(zai)方向(xiang)機上。然后(hou)(hou)，鉚接(jie)方向(xiang)機的鎖定片后(hou)(hou)，安(an)裝(zhuang)與轉向(xiang)節連(lian)接(jie)的螺(luo)釘。
5、擰緊防(fang)塵套。這是一個簡單的(de)操作(zuo)，但(dan)起(qi)很大的(de)作(zuo)用。如果這個地方處理不好，飛機進(jin)水后會發(fa)出方向(xiang)異常的(de)聲音。防(fang)塵套的(de)兩端可以沾橡膠并用扎(zha)帶綁起(qi)來。
海南馬(ma)(ma)自達(da)323轎車(che)采用日(ri)本馬(ma)(ma)自達(da)323設計，于(yu)1992年正式引進(jin)生產。采用的是原裝1.6升(sheng)化油器引擎，在當(dang)時來(lai)說算是較為先進(jin)的一款國(guo)產車(che)型。
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