散(san)熱器屬(shu)于汽車冷(leng)(leng)卻系統(tong),發動(dong)機水(shui)冷(leng)(leng)系統(tong)中的散(san)熱器由進(jin)水(shui)室、出水(shui)室、主片(pian)及(ji)散(san)熱器芯等三部分構成。
散(san)熱器冷(leng)卻已經到(dao)達高溫的(de)(de)冷(leng)卻液(ye)。當(dang)散(san)熱器的(de)(de)管(guan)子和散(san)熱片(pian)暴露在(zai)冷(leng)卻風扇產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣流(liu)及(ji)車輛運(yun)動產(chan)生(sheng)的(de)(de)氣流(liu)中時,散(san)熱器中的(de)(de)冷(leng)卻液(ye)變(bian)冷(leng)
汽車(che)散(san)熱器主要有兩種(zhong):鋁質(zhi)和銅制,前者(zhe)用(yong)(yong)于一般乘用(yong)(yong)車(che),后(hou)者(zhe)用(yong)(yong)于大(da)型商用(yong)(yong)車(che)。
汽(qi)(qi)車散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)材料與制(zhi)造技術發展(zhan)很快。鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材料輕量化上的(de)明(ming)顯優(you)勢,在(zai)轎(jiao)車與輕型車領域逐(zhu)(zhu)步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)同時,銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技術和工藝有了長(chang)足(zu)的(de)發展(zhan),銅(tong)(tong)硬(ying)(ying)釬焊(han)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)在(zai)客(ke)車、工程(cheng)機(ji)械、重型卡車等發動(dong)機(ji)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢明(ming)顯。國外轎(jiao)車配套的(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi),主要是從(cong)保護(hu)環境(jing)的(de)角度來考慮(lv)(尤(you)其(qi)是歐美(mei)國家)。在(zai)歐洲新(xin)型的(de)轎(jiao)車中,鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)占有的(de)比例平均(jun)為(wei)64%。從(cong)我國汽(qi)(qi)車散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)生產的(de)發展(zhan)前景(jing)看,硬(ying)(ying)釬焊(han)生產的(de)鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)逐(zhu)(zhu)漸增多。硬(ying)(ying)釬焊(han)銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)也在(zai)公(gong)共汽(qi)(qi)車、載貨汽(qi)(qi)車和其(qi)他工程(cheng)設備上得(de)到應用。
1、散熱器不應(ying)與(yu)任何酸、堿或其它(ta)腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使(shi)用軟水(shui)(shui),硬水(shui)(shui)需(xu)軟化(hua)處理(li)后使(shi)用,避免造成(cheng)散熱器內(nei)部堵(du)塞及水(shui)(shui)垢的產(chan)生。
3、在(zai)使用(yong)防(fang)凍(dong)液,為了避(bi)免散(san)熱器(qi)的(de)腐蝕,請務必使用(yong)正規(gui)廠家生產且符合國(guo)家標準的(de)長(chang)效防(fang)銹防(fang)凍(dong)液。
4、在安裝散熱器過程中,請不要損壞散熱帶(片)和碰傷散熱器,以保證散熱能力和密(mi)封(feng)。
5、散熱(re)器內完全放(fang)水再注水時,要先(xian)將發動機缸體的放(fang)水開關扭(niu)開,有水流出時,再關上(shang),從而避免(mian)產生水泡(pao)。
6、在日常使用中應隨時(shi)檢查水(shui)位,要停機降溫后(hou)加水(shui)。加水(shui)時(shi),將水(shui)箱蓋慢慢打(da)開,作(zuo)業人員身體應盡(jin)量遠離加水(shui)口,以防高(gao)壓(ya)蒸汽由加水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成(cheng)芯子(zi)破裂現象,如長期停車或間(jian)接停車時(shi),應將(jiang)水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開關,將(jiang)水(shui)全部(bu)放(fang)出。
8、備用的散(san)熱器有效環境應保(bao)持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1~3個月間對散熱器進(jin)行完(wan)全清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時,用清(qing)水(shui)沿反進(jin)風向側沖(chong)洗。
10、水位計應(ying)每(mei)3個月清洗(xi)一次或(huo)視實際情況,各部(bu)件拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)滌(di)劑清洗(xi)。
散熱器總成的作用是控制散熱部件,提高流經散熱器的空氣流速和流量,以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱,水箱供水口位于水箱頂部,卸下排水管即可放水;可以加入防凍液,在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛,滅火,待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺,補水箱清洗劑;
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘;
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時,請務必確認所有固定螺釘均已脫落,同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸,不要切斷固定扣件;
4、冷卻液溫度完(wan)全冷卻后,將水箱清洗劑與(yu)冷卻液一起排出(chu),最后更(geng)換新的發動機冷卻液。有冷卻作用。
馬(ma)自達5是一款(kuan)具備交流與(yu)動感(gan)元素的多功能車(che)型。車(che)內空(kong)(kong)間由于軸距的增加而進一步擴大,坐(zuo)進車(che)內,前排(pai)頭部的空(kong)(kong)間寬闊,腿部仍留(liu)有較(jiao)多的富(fu)裕空(kong)(kong)間;后排(pai)則(ze)有3指左右的頭部空(kong)(kong)間,與(yu)同級車(che)水平基本相當,然而相比外形尺寸,睿(rui)翼在空(kong)(kong)間利用率上則(ze)有一定的優勢(shi)。
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