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散熱網簡介

散(san)(san)熱器(qi)(qi)屬于汽車冷(leng)(leng)卻系統，發動機水(shui)冷(leng)(leng)系統中的(de)散(san)(san)熱器(qi)(qi)由(you)進水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主片(pian)及(ji)散(san)(san)熱器(qi)(qi)芯等三部分構(gou)成。

散熱器冷(leng)(leng)(leng)卻已經(jing)到(dao)達高(gao)溫的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻液(ye)。當散熱器的(de)管子和散熱片暴露在(zai)冷(leng)(leng)(leng)卻風扇產(chan)(chan)生(sheng)的(de)氣流及車輛運動產(chan)(chan)生(sheng)的(de)氣流中時，散熱器中的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻液(ye)變冷(leng)(leng)(leng)

汽車(che)散熱器主要有兩種(zhong)：鋁質和(he)銅制，前者(zhe)用(yong)于(yu)(yu)一(yi)般乘用(yong)車(che)，后者(zhe)用(yong)于(yu)(yu)大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材料與制造技術發展(zhan)很快(kuai)。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以其在(zai)(zai)材料輕(qing)量化上的(de)(de)明顯(xian)優勢，在(zai)(zai)轎車(che)(che)(che)與輕(qing)型(xing)車(che)(che)(che)領域逐(zhu)步取代(dai)銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制造技術和工(gong)藝(yi)有了(le)長足的(de)(de)發展(zhan)，銅硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客(ke)車(che)(che)(che)、工(gong)程機械、重型(xing)卡車(che)(che)(che)等發動(dong)機散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方(fang)面(mian)優勢明顯(xian)。國(guo)外轎車(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是從保護環境的(de)(de)角(jiao)度來考慮（尤其是歐(ou)(ou)美國(guo)家）。在(zai)(zai)歐(ou)(ou)洲新型(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均為(wei)64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發展(zhan)前景(jing)看，硬(ying)釬(han)焊(han)生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬(ying)釬(han)焊(han)銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)和其他(ta)工(gong)程設(she)備上得到應(ying)用。
1、散熱器不應與(yu)任(ren)何酸、堿或其它(ta)腐蝕性(xing)(xing)性(xing)(xing)質接觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后使(shi)用(yong)，避免(mian)造成散熱器內部堵塞(sai)及水(shui)垢的產(chan)生。
3、在使(shi)用(yong)防凍液，為了避免散熱器(qi)的腐蝕，請務必(bi)使(shi)用(yong)正規廠(chang)家(jia)生產且符合國(guo)家(jia)標準(zhun)的長效(xiao)防銹防凍液。
4、在安裝散(san)熱器過程中，請不要(yao)損壞散(san)熱帶（片(pian)）和碰傷(shang)散(san)熱器，以(yi)保(bao)證散(san)熱能力和密封(feng)。
5、散熱(re)器內完(wan)全放(fang)水(shui)再注水(shui)時，要先將發(fa)動機缸體的放(fang)水(shui)開關扭開，有水(shui)流出(chu)時，再關上，從而避免(mian)產生水(shui)泡(pao)。
6、在(zai)日常使用中應隨時(shi)檢查水(shui)(shui)位，要停(ting)機降溫后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)箱蓋(gai)慢慢打開(kai)，作(zuo)業人員(yuan)身體應盡量遠(yuan)離加(jia)水(shui)(shui)口，以(yi)防(fang)高壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)口噴出造成燙(tang)傷。
7、在冬季為防(fang)止結(jie)冰(bing)造成芯子破裂現象，如長期停車(che)(che)或(huo)間接停車(che)(che)時，應將水(shui)(shui)箱蓋(gai)和放水(shui)(shui)開關(guan)，將水(shui)(shui)全部(bu)放出。
8、備用的散熱器有效環境應保持通(tong)風、干燥。
9、視(shi)實際情況用(yong)戶應在1～3個月間對散(san)熱器進(jin)行完全清洗(xi)一(yi)次(ci)芯體。清洗(xi)時，用(yong)清水沿反(fan)進(jin)風向側沖洗(xi)。
10、水位計應每(mei)3個月清洗(xi)一次或視實際(ji)情況，各部件(jian)拆下(xia)用溫水加無腐蝕性洗(xi)滌劑(ji)清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

馬自達5(進口)簡介

馬自達(da)5是一(yi)(yi)款(kuan)具(ju)備交流與動感元素的(de)多(duo)功能車(che)(che)型。車(che)(che)內空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)間(jian)由(you)于軸距的(de)增加(jia)而(er)進一(yi)(yi)步擴大，坐(zuo)進車(che)(che)內，前(qian)排頭(tou)部的(de)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)間(jian)寬闊，腿部仍留有較(jiao)多(duo)的(de)富(fu)裕空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)間(jian)；后排則有3指(zhi)左右的(de)頭(tou)部空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)間(jian)，與同級車(che)(che)水(shui)平基本相當(dang)，然而(er)相比外形尺寸，睿(rui)翼(yi)在空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)間(jian)利用率上則有一(yi)(yi)定的(de)優勢(shi)。