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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)(shi)吸收和(he)減緩(huan)外(wai)界沖(chong)(chong)擊力(li)、防護車(che)身(shen)前(qian)后(hou)部(bu)的(de)(de)安全裝置(zhi)。許(xu)多年以前(qian)汽(qi)車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)(shi)用(yong)鋼板(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)槽(cao)鋼，與(yu)(yu)車(che)架(jia)縱(zong)梁(liang)(liang)鉚接或焊(han)接在一(yi)(yi)起的(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)身(shen)有(you)一(yi)(yi)段較大(da)的(de)(de)間隙，看(kan)上去十分不(bu)美觀。隨著汽(qi)車(che)工業的(de)(de)發(fa)展和(he)工程塑(su)(su)料(liao)在汽(qi)車(che)工業的(de)(de)大(da)量應(ying)用(yong)，汽(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為(wei)一(yi)(yi)種重要的(de)(de)安全裝置(zhi)也走向了革新的(de)(de)道路。今(jin)天的(de)(de)轎車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功能外(wai)，還要追求(qiu)與(yu)(yu)車(che)體造型的(de)(de)和(he)諧與(yu)(yu)統(tong)一(yi)(yi)，追求(qiu)本身(shen)的(de)(de)輕量化。轎車(che)的(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)(shi)塑(su)(su)料(liao)制成(cheng)的(de)(de)，人們稱為(wei)塑(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)車(che)的(de)(de)塑(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)(shi)由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)和(he)橫梁(liang)(liang)三(san)部(bu)分組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)制成(cheng)，橫梁(liang)(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U形槽(cao)；外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)附(fu)著在橫梁(liang)(liang)。

塑(su)料(liao)(liao)保險杠(gang)是(shi)由外(wai)板、緩(huan)沖材料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁等三部(bu)分組成。其中外(wai)板和(he)緩(huan)沖材料(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)制成，橫(heng)梁用(yong)厚度為1.5毫米左(zuo)右的(de)冷(leng)軋薄板沖壓而成U型槽；外(wai)板和(he)緩(huan)沖材料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁上，橫(heng)梁與車架縱梁螺絲聯接(jie)，可(ke)以(yi)隨時拆卸下來。這種(zhong)塑(su)料(liao)(liao)保險杠(gang)使用(yong)的(de)塑(su)料(liao)(liao)，大體(ti)上使用(yong)聚脂系和(he)聚丙烯系兩(liang)種(zhong)材料(liao)(liao)，采(cai)用(yong)注射成型法制成。
2013年(nian)6月26日，全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)用(yong)品行(xing)(xing)業(ye)(ye)聯合會、全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)技術委員(yuan)會車(che)(che)(che)身附(fu)件分技術委員(yuan)會和廣(guang)東(dong)東(dong)箭集(ji)(ji)團(tuan)共同(tong)發(fa)布中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此(ci)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭集(ji)(ji)團(tuan)主導(dao)起草，國(guo)(guo)(guo)內(nei)多個科研院校(xiao)、專(zhuan)業(ye)(ye)機構(gou)參與論證，通過國(guo)(guo)(guo)家工(gong)業(ye)(ye)與信(xin)息(xi)化(hua)部審批。據悉，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的正(zheng)(zheng)式公布，標(biao)(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)防(fang)護(hu)杠行(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的突破(po)，填補了(le)國(guo)(guo)(guo)內(nei)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年(nian)9月1日在(zai)全(quan)國(guo)(guo)(guo)正(zheng)(zheng)式實(shi)施，引發(fa)行(xing)(xing)業(ye)(ye)生產廠家和銷(xiao)售商(shang)極大關注(zhu)

一、用轉角指示柱判斷保險杠的位(wei)置
保(bao)險(xian)杠拐(guai)(guai)角部位豎立的標記是指(zhi)示柱(zhu)，有些公(gong)司產品中(zhong)還有隨著馬達驅動自動伸(shen)縮的類(lei)型。這種拐(guai)(guai)角指(zhi)示柱(zhu)，可以正確地確認保(bao)險(xian)杠拐(guai)(guai)角位置，防止(zhi)保(bao)險(xian)杠的損傷(shang)，提高駕駛技術，經常(chang)容(rong)易擦傷(shang)保(bao)險(xian)杠的人，最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有了這個轉角標示柱(zhu)，在駕駛座(zuo)就可以正確判斷保(bao)險(xian)杠的位置，非常(chang)方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠可減輕保險杠受損
保險(xian)杠的(de)邊角(jiao)(jiao)處是(shi)汽車(che)外殼中最容易弄傷(shang)(shang)的(de)部分，駕(jia)車(che)感不(bu)好的(de)人容易擦到(dao)邊角(jiao)(jiao)，弄得滿是(shi)傷(shang)(shang)痕。可保護這個(ge)部位的(de)是(shi)拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠，只(zhi)需貼在(zai)(zai)保險(xian)杠的(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)處就OK了(le)(le)，且安裝非常簡單。這個(ge)辦法可以減(jian)輕保險(xian)杠受損傷(shang)(shang)的(de)程度。當然，橡膠如果(guo)被碰(peng)傷(shang)(shang)，再更換新的(de)就可以了(le)(le)。此外，拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠是(shi)很(hen)厚的(de)膠墊，貼在(zai)(zai)保險(xian)杠轉角(jiao)(jiao)處，如果(guo)想與車(che)身看起來有整體感，可以噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

馬自達626簡介

馬自達626作(zuo)為 馬6上(shang)一代的作(zuo)品(pin)，為MAZDA主攻B級出市場，而且強調(diao)操控(kong)，MAZDA 626 MPS是(shi)626的高性能(neng)版本 用的是(shi)MAZDA當年的殺(sha)手機(ji)器。