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散熱網簡介

散(san)(san)熱(re)器屬于汽車冷卻系(xi)統(tong)，發動機水冷系(xi)統(tong)中(zhong)的散(san)(san)熱(re)器由進水室、出水室、主(zhu)片及散(san)(san)熱(re)器芯等三部分構成。

散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)冷(leng)卻(que)已(yi)經到達高溫(wen)的冷(leng)卻(que)液。當散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)的管子和散熱(re)(re)(re)(re)片暴露在冷(leng)卻(que)風扇產生的氣(qi)流(liu)及車輛(liang)運動(dong)產生的氣(qi)流(liu)中時，散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)中的冷(leng)卻(que)液變(bian)冷(leng)

汽車(che)(che)散熱器主要(yao)有兩種：鋁質(zhi)和銅制，前者用(yong)于一般乘用(yong)車(che)(che)，后者用(yong)于大型商(shang)用(yong)車(che)(che)。
汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)與制(zhi)造技術(shu)發展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材(cai)料(liao)輕量(liang)化上的(de)(de)明(ming)顯優勢(shi)，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)(che)領域逐步取(qu)代銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)時，銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術(shu)和工藝有(you)了長(chang)足的(de)(de)發展，銅硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客(ke)車(che)(che)(che)、工程機(ji)械(xie)、重型(xing)卡車(che)(che)(che)等發動機(ji)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢(shi)明(ming)顯。國外轎(jiao)車(che)(che)(che)配(pei)套的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要(yao)是(shi)從(cong)保護環境的(de)(de)角度(du)來(lai)考慮（尤其(qi)是(shi)歐美(mei)國家）。在(zai)(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)比例平均為64%。從(cong)我(wo)國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)發展前景看，硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增(zeng)多(duo)。硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、載貨(huo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)和其(qi)他工程設備上得到應用。
1、散熱器不應與任(ren)何酸、堿或(huo)其(qi)它腐蝕(shi)性性質接觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟(ruan)水，硬水需軟(ruan)化處(chu)理后使(shi)用(yong)，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在(zai)使(shi)用防(fang)凍液，為了避免散熱(re)器的腐蝕，請(qing)務必使(shi)用正規廠家生產且符合(he)國家標(biao)準的長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝(zhuang)散熱(re)器過程中，請不要損壞散熱(re)帶(dai)（片(pian)）和碰傷散熱(re)器，以(yi)保證散熱(re)能力和密封。
5、散熱器內(nei)完全放(fang)水再注水時(shi)，要先(xian)將發動(dong)機缸體的放(fang)水開關扭開，有水流出時(shi)，再關上(shang)，從而避免產生水泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時(shi)檢(jian)查水(shui)位，要(yao)停機降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時(shi)，將水(shui)箱蓋慢(man)(man)慢(man)(man)打(da)開，作業(ye)人(ren)員身體應(ying)盡(jin)量遠離加(jia)水(shui)口，以防(fang)高壓蒸汽由加(jia)水(shui)口噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止(zhi)結(jie)冰造成芯子破裂現象，如長期(qi)停車(che)或間接停車(che)時(shi)，應(ying)將水(shui)箱(xiang)蓋和放(fang)水(shui)開關(guan)，將水(shui)全部(bu)放(fang)出。
8、備(bei)用的散(san)熱器有效環境應(ying)保持(chi)通風、干燥。
9、視實際情況用戶(hu)應在1～3個月間對散熱器進(jin)行(xing)完全清(qing)洗一(yi)次芯體。清(qing)洗時，用清(qing)水沿反進(jin)風(feng)向側沖洗。
10、水(shui)位計應每3個月清洗一(yi)次(ci)或視實(shi)際(ji)情況，各(ge)部(bu)件(jian)拆下用(yong)溫(wen)水(shui)加無腐(fu)蝕性(xing)洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

馬自達929(進口)簡介

第一代929也就是(shi)RX-4，用以取代搭載往(wang)復(fu)式活塞(sai)引(yin)擎的第二代。車型(xing)可(ke)分為雙門硬頂型(xing)轎車、四門轎車與五(wu)門旅行車，直列四缸VB型(xing)往(wang)復(fu)式活塞(sai)引(yin)擎可(ke)選購。