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一，平(ping)衡(heng)(heng)桿(gan)膠套有(you)固定平(ping)衡(heng)(heng)桿(gan)，緩沖平(ping)衡(heng)(heng)桿(gan)的應力的作用(yong)。
二，平衡桿膠套(tao)壞了的癥狀有：
1，四輪定位(wei)失準。這時候要做(zuo)四輪定位(wei)。
2，兩側的輪胎花(hua)紋不一(yi)樣或花(hua)紋一(yi)深一(yi)淺不一(yi)樣高。
3，兩側輪(lun)(lun)胎氣壓不等，輪(lun)(lun)胎氣壓不等會(hui)(hui)使(shi)輪(lun)(lun)胎變得大小不一樣，滾動(dong)起來必然(ran)會(hui)(hui)跑偏。
4，前減(jian)振(zhen)器(qi)彈簧變(bian)形兩側緩沖(chong)不一(yi)致，可通過按壓或拆卸(xie)后比(bi)較(jiao)來(lai)判斷(duan)減(jian)振(zhen)器(qi)彈簧的好壞(huai)。
5，前(qian)減(jian)振器失(shi)效(xiao)，前(qian)減(jian)振器失(shi)效(xiao)后(hou)在車輛行(xing)駛中兩(liang)懸掛一(yi)高一(yi)低，受力(li)不(bu)均勻，導致跑偏。
6，車輛(liang)底盤部件磨損過(guo)大(da)存在(zai)不(bu)正(zheng)常間隙，轉向拉桿(gan)球(qiu)頭，支撐(cheng)臂膠套，穩定桿(gan)膠套等(deng)是常見的(de)間隙易過(guo)大(da)的(de)部位，應舉升車輛(liang)仔(zi)細檢(jian)查(cha)。
7，車架總體變形(xing)，兩側軸(zhou)距相(xiang)差過(guo)大，超出(chu)(chu)最大允許范(fan)圍(wei)，可以(yi)通過(guo)卷尺來測量，如超出(chu)(chu)范(fan)圍(wei)必須用校正臺進行(xing)校正。
汽車平衡桿膠套更換教程：
1、松開平衡桿螺絲就拆下來了，四輪定位失準。這時候要做四輪定位；
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏；
3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞，前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
松開平衡桿螺絲就下來了，平衡桿膠套個人認為一般來說是沒有固定多久更換的，如果一般車子出現過坑響聲實在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝，拆下膠套固定螺絲，壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套，車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。
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