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馬自達CX-5大瓦

馬自達CX-5大瓦

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曲軸瓦簡介

曲(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦的作用是起支撐固定曲(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)。 曲(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦能保(bao)證(zheng)(zheng)曲(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)長期運(yun)轉: 因為它(ta)和曲(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)之間有(you)很(hen)小(xiao)的間隙,在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)曲(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)高(gao)速旋轉的時候間隙中有(you)一層油(you)膜將曲(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)與(yu)軸(zhou)(zhou)瓦隔離開來,能夠保(bao)證(zheng)(zheng)曲(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)長期運(yun)轉而不(bu)致損(sun)壞。 曲(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦磨(mo)損(sun)的影響: 機(ji)油(you)壓(ya)力(li)(li)異常,發(fa)動(dong)機(ji)內(nei)部(bu)(bu)的部(bu)(bu)件(jian)大多采用壓(ya)力(li)(li)潤滑,除了機(ji)油(you)泵輸送機(ji)油(you)外,還有(you)不(bu)少部(bu)(bu)件(jian)上都設(she)計了潤滑油(you)道,靠部(bu)(bu)件(jian)間的相對位置(zhi)改(gai)變來產(chan)生(sheng)真空(kong)度(du),引(yin)導機(ji)油(you)在(zai)其中流動(dong)。例如,曲(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)、連桿內(nei)部(bu)(bu)都設(she)計了潤滑油(you)道,這些部(bu)(bu)件(jian)之間需要(yao)保(bao)持正確的配合間隙,才能讓潤滑正常進行。

曲軸瓦的安裝方法是:

曲軸瓦的安裝方法是:

1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的,而是靠飛濺的機油潤滑。因此,平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要,需控制在0.15--0.20毫米之間;

2、假如間隙不好控制的話,可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙,此時間隙最好在0.3毫米{不夠0.3毫米的話,可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸},因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米,把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右;

3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死,以致于把軸瓦承孔拉壞。另外,裝配平衡軸軸瓦時,軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。

馬自達CX-5(進口)簡介

馬(ma)自(zi)達(da)CX-5是(shi)日本馬(ma)自(zi)達(da)推(tui)出的五人座緊湊(cou)型(xing)跨界休旅車。車身和底盤全面(mian)使(shi)用創馳藍天技(ji)術,是(shi)創馳藍天技(ji)術下的首款(kuan)量產車。外形則延續(xu)了馬(ma)自(zi)達(da)的魂動設(she)計理念

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