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散熱器電子扇總成簡介

散熱器(qi)屬于汽車冷(leng)卻系(xi)統，發動(dong)機水冷(leng)系(xi)統中的散熱器(qi)由進(jin)水室(shi)、出水室(shi)、主片及散熱器(qi)芯(xin)等三部分構成。

散(san)熱(re)器冷(leng)(leng)(leng)卻(que)已(yi)經到達(da)高溫的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液。當散(san)熱(re)器的(de)管子和(he)散(san)熱(re)片(pian)暴露(lu)在冷(leng)(leng)(leng)卻(que)風扇產(chan)生的(de)氣流(liu)及車輛運動產(chan)生的(de)氣流(liu)中(zhong)時，散(san)熱(re)器中(zhong)的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液變冷(leng)(leng)(leng)

汽(qi)車散熱器主要有兩種：鋁(lv)質和銅制，前(qian)者(zhe)用于(yu)一般乘用車，后者(zhe)用于(yu)大型商用車。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器材(cai)料與(yu)制造(zao)技(ji)術發展很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器以其在(zai)材(cai)料輕量化上的(de)明顯(xian)優勢(shi)，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)與(yu)輕型(xing)車(che)(che)領域(yu)逐步(bu)取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器制造(zao)技(ji)術和工藝有(you)(you)了長(chang)足的(de)發展，銅(tong)硬釬(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)器在(zai)客車(che)(che)、工程機(ji)械、重(zhong)型(xing)卡(ka)車(che)(che)等發動(dong)機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器方(fang)面(mian)優勢(shi)明顯(xian)。國外轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器多為鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器，主要是從保護環境的(de)角度(du)來(lai)考(kao)慮（尤(you)其是歐美國家）。在(zai)歐洲新型(xing)的(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器占有(you)(you)的(de)比例平均為64%。從我國汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器生產的(de)發展前(qian)景看，硬釬(han)焊生產的(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)器逐漸增多。硬釬(han)焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器也在(zai)公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和其他工程設(she)備(bei)上得到應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕(shi)性性質接觸。
2、建議使(shi)(shi)用(yong)軟水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟化處理(li)后使(shi)(shi)用(yong)，避免造成散熱器(qi)內(nei)部堵塞及水(shui)垢的產生(sheng)。
3、在使用(yong)防(fang)凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請務必(bi)使用(yong)正規廠家(jia)生產(chan)且符合國家(jia)標準(zhun)的長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在(zai)安裝散(san)(san)熱(re)器(qi)過程(cheng)中(zhong)，請不要損(sun)壞(huai)散(san)(san)熱(re)帶(dai)（片）和碰傷(shang)散(san)(san)熱(re)器(qi)，以(yi)保(bao)證散(san)(san)熱(re)能力和密封(feng)。
5、散熱器內完全放(fang)水再(zai)注水時，要先將發動機缸體的放(fang)水開關扭(niu)開，有(you)水流出時，再(zai)關上，從而避(bi)免產生水泡。
6、在日常使用(yong)中應隨(sui)時(shi)檢(jian)查水位，要(yao)停(ting)機(ji)降溫后加(jia)水。加(jia)水時(shi)，將(jiang)水箱蓋慢慢打(da)開，作(zuo)業(ye)人(ren)員身(shen)體應盡量遠離(li)加(jia)水口，以防高壓(ya)蒸汽由加(jia)水口噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬(dong)季為防止結冰造成芯子破裂(lie)現(xian)象(xiang)，如長期停(ting)車或間接停(ting)車時(shi)，應將水箱蓋和放水開(kai)關，將水全(quan)部放出(chu)。
8、備用的散熱器有效環境應保持通風、干(gan)燥(zao)。
9、視實際(ji)情況(kuang)用(yong)戶應(ying)在1～3個月間對(dui)散熱器(qi)進行完全清(qing)洗(xi)一次芯(xin)體。清(qing)洗(xi)時(shi)，用(yong)清(qing)水沿反進風向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應每(mei)3個(ge)月清洗一次或視實際(ji)情況，各部件(jian)拆下用(yong)溫(wen)水(shui)加無腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷卻液溫(wen)度完全冷卻后(hou)，將水箱清洗劑與冷卻液一起(qi)排出，最(zui)后(hou)更換新的發動(dong)機冷卻液。有冷卻作用(yong)。

馬自達CX-9簡介

作為一款中大型SUV產品，CX-9的前臉看上去略顯秀氣柔和，運動型的五點式前進氣隔柵沿襲了馬自達家族的設計血統。超大的粗獷型前保險杠和橫穿整個前柵格的水平式鉻制金屬條，使得CX-9的前臉顯得十分別致。

馬自達CX-9向上提拉的前大燈又平添了幾分銳利。后尾燈雖也是采取修長的設計手法，但是硬朗感覺比前臉突出了許多，梯形的雙鉻制排氣管和20寸鋁合金輪圈的運用讓這部車的運動多功能感立刻釋放出來。