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散熱器電子扇總成簡介

散熱器(qi)(qi)屬于(yu)汽車冷(leng)(leng)卻系(xi)(xi)統，發動機水(shui)冷(leng)(leng)系(xi)(xi)統中的散熱器(qi)(qi)由(you)進(jin)水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及(ji)散熱器(qi)(qi)芯等三(san)部分構成(cheng)。

散(san)(san)熱(re)器(qi)冷(leng)卻已經(jing)到達高溫的(de)冷(leng)卻液(ye)。當散(san)(san)熱(re)器(qi)的(de)管子和散(san)(san)熱(re)片暴露在(zai)冷(leng)卻風扇(shan)產(chan)生的(de)氣流及車(che)輛運動產(chan)生的(de)氣流中時(shi)，散(san)(san)熱(re)器(qi)中的(de)冷(leng)卻液(ye)變冷(leng)

汽車(che)散熱器(qi)主要有兩種(zhong)：鋁質和銅制(zhi)，前者用于一般乘用車(che)，后者用于大(da)型商用車(che)。
汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)材(cai)料(liao)與制造(zao)技(ji)術(shu)發(fa)展很快。鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)以其(qi)(qi)在(zai)(zai)材(cai)料(liao)輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)(de)明顯優勢(shi)，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)與輕(qing)型(xing)車(che)(che)領域逐步取代銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時，銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)制造(zao)技(ji)術(shu)和(he)工(gong)(gong)藝有(you)了長足的(de)(de)(de)發(fa)展，銅硬釬焊散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)、工(gong)(gong)程機械(xie)、重型(xing)卡車(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯。國外轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)，主要是(shi)從保(bao)護環境(jing)的(de)(de)(de)角度(du)來考慮（尤(you)其(qi)(qi)是(shi)歐美(mei)國家）。在(zai)(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)占(zhan)有(you)的(de)(de)(de)比例平均(jun)為(wei)64%。從我國汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)發(fa)展前(qian)景(jing)看，硬釬焊生產的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬釬焊銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和(he)其(qi)(qi)他工(gong)(gong)程設備上(shang)得到(dao)應用。
1、散(san)熱(re)器不應與任何酸(suan)、堿或(huo)其它(ta)腐蝕(shi)性性質接(jie)觸。
2、建議使用軟水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟化處理(li)后(hou)使用，避免造成散熱器(qi)內部(bu)堵塞(sai)及水(shui)垢(gou)的產生。
3、在(zai)使(shi)用防凍液(ye)，為了避免散熱器(qi)的腐(fu)蝕，請務必使(shi)用正規廠(chang)家(jia)生產且(qie)符合國(guo)家(jia)標準的長效防銹(xiu)防凍液(ye)。
4、在(zai)安(an)裝散熱器(qi)過程(cheng)中，請不(bu)要損壞散熱帶(dai)（片）和碰傷散熱器(qi)，以(yi)保(bao)證散熱能(neng)力和密封(feng)。
5、散熱器內完(wan)全放(fang)水(shui)再(zai)注水(shui)時，要先(xian)將發動機缸體的放(fang)水(shui)開關扭開，有水(shui)流出時，再(zai)關上，從(cong)而(er)避免產生水(shui)泡(pao)。
6、在日常使用中(zhong)應(ying)隨時檢(jian)查水位，要停機(ji)降溫后加水。加水時，將水箱蓋慢慢打開(kai)，作(zuo)業人(ren)員身體應(ying)盡(jin)量(liang)遠離加水口，以防高壓蒸(zheng)汽由加水口噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造(zao)成芯子破裂現象，如(ru)長期停(ting)車(che)或(huo)間接停(ting)車(che)時，應將水箱蓋和放水開(kai)關，將水全部放出。
8、備用(yong)的散熱器有效(xiao)環境應保持(chi)通風、干燥(zao)。
9、視(shi)實(shi)際情況用戶應在1～3個月間對散熱器進行完全(quan)清(qing)(qing)洗一次芯體。清(qing)(qing)洗時，用清(qing)(qing)水沿反(fan)進風(feng)向側(ce)沖洗。
10、水位計(ji)應每3個月清洗一次或視實際情(qing)況，各部件(jian)拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)卻液溫度完全冷(leng)卻后，將(jiang)水箱(xiang)清洗劑(ji)與冷(leng)卻液一起排出，最(zui)后更換新的發動機冷(leng)卻液。有冷(leng)卻作(zuo)用。

馬自達MPV(進口)簡介

馬自達MPV5空間變化靈活，獨特的6+1空間布局是其最大賣點；車身高，視野好；外型漂亮動感，時尚前衛；內飾配置不多，乘坐舒適便利；動力一般；具有一定的操控樂趣；裝配工藝整體優良，但也有網友反映胎噪較大問題。

新款馬自達5新增的雙側電動滑動門是其賣點之一，車門滑軌和大尺寸尾燈融為一體，最大限度的減小了滑軌對動感外形的影響。

輪胎方面，馬自達5選用了跟車身一樣動感時尚的旋風式鋁合金輪轂，輪胎尺寸和逸致相同也是205/60 R16，輪胎品牌為東洋（TOYO）。