汽車線束是汽車電路的網絡主體(ti),沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制(zhi)而成的接(jie)觸件端子(連接(jie)器)與(yu)電線電纜壓接(jie)后,外面再塑壓絕緣體(ti)或外加金屬殼體(ti)等。
在(zai)汽(qi)車(che)線束和(he)汽(qi)車(che)電氣系(xi)(xi)統中起(qi)著極其(qi)重要(yao)的(de)(de)(de)(de)作用。如果將整(zheng)個車(che)輛的(de)(de)(de)(de)線束比作汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)神經系(xi)(xi)統,那么(me)終端就(jiu)是每(mei)個神經系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)(de)連接點。因此,最好通過掌握的(de)(de)(de)(de)特性和(he)使用要(yao)求,確保設計和(he)制造高質(zhi)量的(de)(de)(de)(de)線束。電氣系(xi)(xi)統運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
馬自達MPV5空間變化靈活,獨特的6+1空間布局是其最大賣點;車身高,視野好;外型漂亮動感,時尚前衛;內飾配置不多,乘坐舒適便利;動力一般;具有一定的操控樂趣;裝配工藝整體優良,但也有網友反映胎噪較大問題。
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輪胎方面,馬自達5選用了跟車身一樣動感時尚的旋風式鋁合金輪轂,輪胎尺寸和逸致相同也是205/60 R16,輪胎品牌為東洋(TOYO)。
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