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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)感器是(shi)應(ying)用(yong)在機動車(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱死剎車(che)系(xi)統(tong)），ABS系(xi)統(tong)中大多(duo)由電感傳(chuan)(chuan)感器來監控車(che)速(su)，abs傳(chuan)(chuan)感器通過與隨車(che)輪同步轉動的(de)齒圈(quan)作(zuo)用(yong)， 輸出(chu)一組準正弦交流(liu)電信(xin)號，其(qi)頻(pin)率和振(zhen)幅(fu)與輪速(su)有關．該輸出(chu)信(xin)號傳(chuan)(chuan)往(wang)ABS電控單(dan)元（ECU）, 實(shi)現(xian)對輪速(su)的(de)實(shi)時(shi)監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)式輪(lun)(lun)速傳感器(qi)（如下圖(tu)3） 當齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)位(wei)(wei)于(yu)圖(tu)中(zhong)(a)所(suo)示(shi)位(wei)(wei)置時(shi)，穿(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)(de)(de)磁力線分散，磁場(chang)相對(dui)較弱；而當齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)位(wei)(wei)于(yu)圖(tu)中(zhong)(b)所(suo)示(shi)位(wei)(wei)置時(shi)，穿(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)(de)(de)磁力線集中(zhong)，磁場(chang)相對(dui)較強。齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)轉動(dong)時(shi)，使(shi)得穿(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)(de)(de)磁力線密度發生變化(hua)，因而引起霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)電(dian)(dian)壓(ya)的(de)(de)(de)變化(hua)，霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件將輸出一個(ge)毫伏(mV)級的(de)(de)(de)準正弦(xian)波電(dian)(dian)壓(ya)。此(ci)信號(hao)還需由電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路轉換成標準的(de)(de)(de)脈沖電(dian)(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆(chai)卸順序相反。

2)先清潔前輪速傳感(gan)器的安裝孔內(nei)表面,并涂上(shang)防銹劑。

3)然后(hou)裝(zhuang)入(ru)輪速傳感器(qi),以4~6N.m的力(li)矩緊固內(nei)六角螺(luo)栓,最(zui)后(hou)插上導線插頭(tou)

馬自達MX-5(進口)簡介

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