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散熱網簡介

散(san)熱器(qi)(qi)屬(shu)于汽車(che)冷卻系(xi)統，發動機(ji)水(shui)(shui)冷系(xi)統中的散(san)熱器(qi)(qi)由進水(shui)(shui)室、出水(shui)(shui)室、主片及散(san)熱器(qi)(qi)芯等三部分構(gou)成。

散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)冷(leng)卻已(yi)經到達高(gao)溫的(de)冷(leng)卻液(ye)。當(dang)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)管子和散(san)(san)熱(re)(re)片暴(bao)露在冷(leng)卻風(feng)扇產(chan)生的(de)氣流(liu)及車輛運動產(chan)生的(de)氣流(liu)中(zhong)時，散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)卻液(ye)變冷(leng)

汽車散熱器主要有兩種(zhong)：鋁質(zhi)和銅制，前者(zhe)用于一般乘用車，后者(zhe)用于大型商用車。
汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)材(cai)料與(yu)制造技術發展(zhan)很快(kuai)。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)以(yi)其在(zai)(zai)(zai)材(cai)料輕量化上的(de)(de)(de)(de)(de)明顯優勢(shi)，在(zai)(zai)(zai)轎車(che)與(yu)輕型(xing)(xing)車(che)領域(yu)逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)制造技術和工藝有了長足的(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)，銅(tong)硬(ying)(ying)釬焊(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)在(zai)(zai)(zai)客車(che)、工程(cheng)機械、重型(xing)(xing)卡車(che)等(deng)發動機散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)方面優勢(shi)明顯。國外(wai)轎車(che)配套的(de)(de)(de)(de)(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)，主要(yao)是(shi)(shi)從保護環境(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)角度來考慮（尤其是(shi)(shi)歐(ou)美國家(jia)）。在(zai)(zai)(zai)歐(ou)洲新型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)占(zhan)有的(de)(de)(de)(de)(de)比例平均為64%。從我國汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)前景看，硬(ying)(ying)釬焊(han)生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)(ying)釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)也(ye)在(zai)(zai)(zai)公(gong)共汽(qi)車(che)、載(zai)貨汽(qi)車(che)和其他工程(cheng)設備上得到應用(yong)。
1、散熱器(qi)不應與任何酸、堿或其它(ta)腐蝕性(xing)性(xing)質接(jie)觸。
2、建議使用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟(ruan)化處理后(hou)使用，避免(mian)造成散熱器內部堵塞及水(shui)垢的(de)產生。
3、在使用防凍液(ye)，為了避免(mian)散(san)熱器的(de)(de)腐(fu)蝕，請務必使用正(zheng)規廠家生(sheng)產且符合國家標準(zhun)的(de)(de)長效防銹(xiu)防凍液(ye)。
4、在安裝散熱(re)器過程(cheng)中，請不(bu)要損壞散熱(re)帶（片）和碰傷散熱(re)器，以(yi)保證(zheng)散熱(re)能力和密封(feng)。
5、散熱(re)器內(nei)完全放(fang)水(shui)再注水(shui)時，要先將(jiang)發動機缸體的放(fang)水(shui)開關扭開，有水(shui)流(liu)出(chu)時，再關上(shang)，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中應隨(sui)時(shi)檢查水(shui)位，要停機降(jiang)溫(wen)后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時(shi)，將水(shui)箱蓋(gai)慢(man)慢(man)打開，作(zuo)業人員身(shen)體應盡量遠離加(jia)水(shui)口(kou)，以防高壓蒸汽(qi)由加(jia)水(shui)口(kou)噴出(chu)造(zao)成燙傷。
7、在(zai)冬(dong)季(ji)為(wei)防止(zhi)結(jie)冰造成芯(xin)子破裂現象，如長期(qi)停(ting)車或間接停(ting)車時，應將水(shui)箱(xiang)蓋和(he)放水(shui)開(kai)關(guan)，將水(shui)全(quan)部放出。
8、備(bei)用的散(san)熱器有效環境應保持通(tong)風、干燥。
9、視實際情況用戶應(ying)在1～3個(ge)月間對散熱器(qi)進行完全清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時(shi)，用清(qing)水(shui)沿(yan)反進風向側(ce)沖洗。
10、水(shui)(shui)位計應(ying)每3個月(yue)清洗一次或(huo)視實(shi)際情況，各部件拆下用(yong)溫水(shui)(shui)加無腐(fu)蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

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國產(chan)馬自達高(gao)端車型——Mazda6 Wagon,將于9月底(di)投放,目前定價(jia)為24.98萬元