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汽(qi)車(che)(che)線束(shu)是(shi)汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)路的網絡主體(ti)，沒有線束(shu)也(ye)就(jiu)不存在汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)路。線束(shu)是(shi)指由銅材沖制(zhi)而成的接觸件端子（連接器）與電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜壓(ya)接后，外面再塑壓(ya)絕緣體(ti)或外加(jia)金屬殼體(ti)等。
在汽車(che)線束(shu)和(he)汽車(che)電氣系統中起著極其重要的(de)作用。如果將整個車(che)輛的(de)線束(shu)比作汽車(che)的(de)神經系統，那么(me)終端(duan)就是每個神經系統的(de)連接(jie)點。因此，最好通過掌握(wo)的(de)特性(xing)和(he)使(shi)用要求(qiu)，確保設計和(he)制造(zao)高質(zhi)量(liang)的(de)線束(shu)。電氣系統運行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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