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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空調系統(tong)的(de)(de)機(ji)件，能將管子(zi)中的(de)(de)熱(re)量，以很快(kuai)的(de)(de)方(fang)式，傳到管子(zi)附近(jin)的(de)(de)空氣(qi)，大部分汽車上的(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)安裝(zhuang)在(zai)水(shui)箱(xiang)前面。把(ba)氣(qi)體(ti)(ti)或蒸(zheng)氣(qi)轉變成液體(ti)(ti)的(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要用(yong)許多冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使渦輪機(ji)排(pai)出的(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)得(de)到冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)凍(dong)廠中用(yong)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟利(li)昂之(zhi)類(lei)的(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石(shi)油化(hua)學工業中用(yong)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使烴類(lei)及其他化(hua)學蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過(guo)程(cheng)中，把(ba)蒸(zheng)氣(qi)轉變成液態的(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)。所有(you)的(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)都是把(ba)氣(qi)體(ti)(ti)或蒸(zheng)氣(qi)的(de)(de)熱(re)量帶(dai)走(zou)而運轉的(de)(de)。

氣(qi)體通(tong)(tong)過(guo)一根長(chang)長(chang)的管(guan)子（通(tong)(tong)常(chang)盤成螺(luo)線管(guan)），讓熱(re)量散(san)失(shi)到(dao)四周的空氣(qi)中，銅之類(lei)的金屬(shu)導入性(xing)能(neng)強，常(chang)用于輸(shu)送蒸氣(qi)。為提(ti)高冷凝器(qi)的效率經常(chang)在(zai)管(guan)道上附加熱(re)傳(chuan)導性(xing)能(neng)優異的散(san)熱(re)片(pian)，加大散(san)熱(re)面(mian)積，以加速散(san)熱(re)。并(bing)通(tong)(tong)過(guo)風機加快(kuai)空氣(qi)對流的方式把熱(re)帶(dai)走。
一般制(zhi)(zhi)冷機的制(zhi)(zhi)冷原理壓縮機的作(zuo)用是把(ba)工質由低(di)溫(wen)低(di)壓氣體壓縮成(cheng)高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓氣體，再(zai)經過冷凝(ning)器，在冷凝(ning)器中冷凝(ning)成(cheng)低(di)溫(wen)高(gao)(gao)壓的液(ye)體，經節流閥(fa)節流后，則成(cheng)為低(di)溫(wen)低(di)壓的液(ye)體。低(di)溫(wen)低(di)壓的液(ye)態工質送(song)入蒸發(fa)器，在蒸發(fa)器中吸熱蒸發(fa)而成(cheng)為高(gao)(gao)溫(wen)低(di)壓的蒸汽，從而完成(cheng)制(zhi)(zhi)冷循環。
單級蒸(zheng)汽壓縮制(zhi)(zhi)冷(leng)系統，是由制(zhi)(zhi)冷(leng)壓縮機、冷(leng)凝器、蒸(zheng)發(fa)器和節流閥四個基本部件(jian)組(zu)成。它們之(zhi)間用(yong)管(guan)道依(yi)次連接，形成一個密閉的系統，制(zhi)(zhi)冷(leng)劑在系統中不斷地循(xun)環流動(dong)，發(fa)生狀態變(bian)化，與(yu)外界進(jin)行熱量(liang)交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

美亞奇駿簡介

奇駿是美亞(ya)2006年(nian)開發的(de)(de)(de)一款(kuan)新車，具有動(dong)力十(shi)足(zu)、外觀(guan)時(shi)尚等特點，車體內(nei)飾采用(yong)(yong)(yong)黑、黃(huang)銜接的(de)(de)(de)套色，古樸美觀(guan)。新車采用(yong)(yong)(yong)新型液晶里(li)程表(biao)(biao)顯示(shi)器及全(quan)新儀表(biao)(biao)臺(tai)，車內(nei)連(lian)接高(gao)級吸能(neng)管(guan)柱，提高(gao)了駕車安全(quan)指數(shu)。后排為(wei)刀形門更加方便乘客上下(xia)及乘坐(zuo)的(de)(de)(de)舒適性，車內(nei)配置高(gao)級松下(xia)技術空調。搭載(zai)了1.997升(sheng)的(de)(de)(de)小排量發動(dong)機，是使用(yong)(yong)(yong)成本(ben)、動(dong)力性等的(de)(de)(de)綜合結果。是家庭、中(zhong)小企(qi)業、越野愛好(hao)者(zhe)的(de)(de)(de)明智(zhi)選(xuan)擇。