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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統(tong)的機件，能(neng)將(jiang)管子中的熱(re)量，以很快的方(fang)式(shi)，傳到管子附近的空氣(qi)，大部分汽(qi)車(che)上的冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)安裝在(zai)水(shui)箱前面。把(ba)(ba)氣(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變(bian)成液(ye)(ye)體(ti)的裝置(zhi)。發電廠要用許(xu)多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)使渦(wo)輪機排出(chu)的蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝氨和氟利昂之類(lei)(lei)的致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)。石油化學工(gong)業中用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)使烴類(lei)(lei)及其他化學蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝。在(zai)蒸(zheng)(zheng)(zheng)餾過程中，把(ba)(ba)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變(bian)成液(ye)(ye)態的裝置(zhi)稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)。所有的冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)都是把(ba)(ba)氣(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)的熱(re)量帶走而運轉(zhuan)的。

氣(qi)體通過一根長長的管子（通常盤成螺線(xian)管），讓熱量(liang)散(san)(san)(san)失到四周(zhou)的空氣(qi)中，銅之類的金屬(shu)導入(ru)性(xing)能強，常用于輸(shu)送(song)蒸氣(qi)。為提(ti)高冷凝(ning)器的效率經常在管道上附加熱傳(chuan)導性(xing)能優異的散(san)(san)(san)熱片，加大散(san)(san)(san)熱面(mian)積，以加速(su)散(san)(san)(san)熱。并(bing)通過風機加快空氣(qi)對流的方式把熱帶走。
一般(ban)制冷機的(de)(de)(de)制冷原理壓(ya)縮機的(de)(de)(de)作用(yong)是把工質由低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)氣體壓(ya)縮成高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)氣體，再經過冷凝(ning)(ning)器，在(zai)冷凝(ning)(ning)器中冷凝(ning)(ning)成低(di)(di)溫(wen)高(gao)壓(ya)的(de)(de)(de)液體，經節(jie)流(liu)閥節(jie)流(liu)后(hou)，則成為(wei)低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)(de)(de)液體。低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)(de)(de)液態工質送(song)入蒸發(fa)器，在(zai)蒸發(fa)器中吸熱蒸發(fa)而(er)成為(wei)高(gao)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)(de)(de)蒸汽(qi)，從而(er)完(wan)成制冷循環。
單(dan)級蒸汽壓(ya)縮(suo)制(zhi)冷(leng)系統，是由制(zhi)冷(leng)壓(ya)縮(suo)機、冷(leng)凝器(qi)、蒸發(fa)器(qi)和(he)節流(liu)閥四個(ge)基本部(bu)件組成。它們之間用管道依次連接，形(xing)成一個(ge)密閉的系統，制(zhi)冷(leng)劑在系統中不斷地循環流(liu)動(dong)，發(fa)生狀態變化，與外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

摩根Plus 4簡介

摩根Plus4脫胎于摩根4/4，后者是摩根第一(yi)款(kuan)四(si)(si)輪轎車(che)，之前摩根一(yi)直生產(chan)三(san)輪汽車(che)，而4/4代(dai)表了(le)四(si)(si)輪和四(si)(si)缸發動(dong)(dong)機(ji)。摩根Plus4相對于摩根4/4，升(sheng)級的(de)(de)主(zhu)要(yao)是發動(dong)(dong)機(ji)，采(cai)用了(le)2.0升(sheng)四(si)(si)缸發動(dong)(dong)機(ji)，而幾(ji)十年的(de)(de)車(che)型(xing)史中，發動(dong)(dong)機(ji)匹(pi)配歷經了(le)菲(fei)亞特(te)、羅孚等品牌。