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后橋(qiao)，就是(shi)指(zhi)車(che)輛動(dong)力傳遞的后驅動(dong)軸(zhou)組(zu)成部(bu)分。它由兩個半橋(qiao)組(zu)成，可實施半橋(qiao)差(cha)速運動(dong)。同時，它也是(shi)用(yong)來支撐車(che)輪和連接后車(che)輪的裝(zhuang)置。
驅動橋殼的作用是(shi)支承并保(bao)護主(zhu)減速器、差速器和半軸(zhou)等。同時，它(ta)又是(shi)行(xing)駛系的主(zhu)要組成(cheng)部(bu)分，它(ta)還具有(you)以下作用。
1、與前橋(qiao)一起承受汽(qi)車的質(zhi)量。
2、使(shi)左右驅動車輪的軸向相(xiang)對位置(zhi)固定。
3、汽(qi)車行駛時，承受驅(qu)動輪(lun)傳來的(de)各向反(fan)力(li)、彎矩(ju)和制動時的(de)力(li)矩(ju)，并通過懸架(jia)傳給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
舒適(shi)和豪華型。均配備(bei)有同級(ji)車中最(zui)高(gao)(gao)待(dai)遇的(de)前排雙側安全氣囊，使得其側面防(fang)撞能力(li)達到(dao)歐洲星級(ji)最(zui)高(gao)(gao)標準。采用(yong)了4前速自(zi)動變速箱，帶有運(yun)動模式，使油門和換(huan)檔的(de)感(gan)覺更具跑車化，自(zi)喻為都市(shi)銀狐(hu)。
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