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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)一般在(zai)中(zhong)央(yang)扶(fu)手前面(mian)。行(xing)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)安裝在(zai)駕駛室(shi)，也就是(shi)(shi)方向盤下(xia)面(mian)，行(xing)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)是(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)控制模式。 車(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)是(shi)(shi)針對(dui)汽(qi)車(che)(che)的(de)特(te)殊(shu)運行(xing)環境和電(dian)(dian)(dian)氣(qi)線路特(te)點而專(zhuan)門開發的(de)汽(qi)車(che)(che)專(zhuan)用(yong)信(xin)(xin)息(xi)化(hua)產品。具(ju)有耐高(gao)溫、防塵、抗震(zhen)功(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)，可與汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)路集(ji)成(cheng)。它是(shi)(shi)一個高(gao)度(du)集(ji)成(cheng)的(de)汽(qi)車(che)(che)多媒(mei)體娛樂信(xin)(xin)息(xi)中(zhong)心。 可以(yi)實現家用(yong)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)的(de)所(suo)有功(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)，支持車(che)(che)內(nei)上網、影音娛樂、衛星(xing)定位、語音導航、游(you)戲、電(dian)(dian)(dian)話(hua)等(deng)功(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)，還(huan)可以(yi)實現可視倒車(che)(che)、故(gu)障檢(jian)測等(deng)特(te)定功(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)。 其主(zhu)要功(gong)(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)包括全(quan)方位的(de)多媒(mei)體娛樂、GPS衛星(xing)導航、汽(qi)車(che)(che)信(xin)(xin)息(xi)和故(gu)障的(de)專(zhuan)業(ye)診斷以(yi)及移動(dong)辦公和工業(ye)應(ying)用(yong)。目前只有寶馬、奧(ao)迪等(deng)國外頂級車(che)(che)型配備(bei)了類(lei)似(si)的(de)智能(neng)(neng)車(che)(che)載系(xi)統。

旗云5簡介

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