冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空調系(xi)統的(de)(de)機件,能將管子中(zhong)的(de)(de)熱量,以很快(kuai)的(de)(de)方式,傳到(dao)管子附近的(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi),大(da)部(bu)分汽(qi)車上的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)水(shui)箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成液體的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置。發電廠(chang)要用許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使(shi)渦輪機排(pai)出的(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning);在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠(chang)中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)來(lai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟利昂之(zhi)類(lei)的(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石油化學工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使(shi)烴類(lei)及(ji)其他化學蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過程中(zhong),把(ba)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成液態的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置稱為(wei)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)。所有的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)都是把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)熱量帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)。
氣體通過(guo)一根長長的管(guan)子(通常盤成螺線管(guan)),讓熱量散失到四周的空氣中,銅之類的金屬導入性(xing)能強,常用于輸送蒸氣。為提高冷(leng)凝器的效(xiao)率(lv)經常在管(guan)道上附加(jia)熱傳(chuan)導性(xing)能優(you)異(yi)的散熱片,加(jia)大散熱面積,以加(jia)速散熱。并(bing)通過(guo)風機加(jia)快(kuai)空氣對(dui)流(liu)的方(fang)式把(ba)熱帶走。
一般制(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)的(de)(de)制(zhi)冷(leng)(leng)原理壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)(de)作用是把工質(zhi)由(you)低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)氣體(ti)(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)高溫(wen)高壓(ya)(ya)氣體(ti)(ti),再經(jing)過冷(leng)(leng)凝器(qi),在(zai)冷(leng)(leng)凝器(qi)中冷(leng)(leng)凝成(cheng)低(di)(di)(di)溫(wen)高壓(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)體(ti)(ti),經(jing)節流(liu)閥節流(liu)后,則成(cheng)為(wei)低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)體(ti)(ti)。低(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)態工質(zhi)送入蒸(zheng)(zheng)發器(qi),在(zai)蒸(zheng)(zheng)發器(qi)中吸(xi)熱蒸(zheng)(zheng)發而成(cheng)為(wei)高溫(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽(qi),從而完成(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)循環。
單(dan)級蒸汽壓縮(suo)制(zhi)(zhi)冷(leng)系統(tong),是(shi)由制(zhi)(zhi)冷(leng)壓縮(suo)機、冷(leng)凝器、蒸發器和(he)節流閥四個基本部件組成。它們之間用管道(dao)依次連接(jie),形成一個密閉(bi)的系統(tong),制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)在(zai)系統(tong)中不(bu)斷地循環流動,發生狀態變化,與外界進行(xing)熱量交(jiao)換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
它的(de)前(qian)臉與(yu)現(xian)(xian)款驪(li)威的(de)差別主要在于(yu)前(qian)進氣格柵和(he)(he)前(qian)大燈。啟辰R60的(de)前(qian)進氣格柵采用(yong)與(yu)啟辰D50、R50相同的(de)雙橫向格柵設計,而前(qian)大燈的(de)基(ji)本輪廓基(ji)本與(yu)東風(feng)日產驪(li)威相同,但是在大燈內側增加了和(he)(he)D50、R50風(feng)格近似的(de)鍍鉻裝(zhuang)飾條。車身側面和(he)(he)頂部也與(yu)現(xian)(xian)款驪(li)威差別很小。
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