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散熱器電子扇總成簡介

散(san)(san)熱器屬于(yu)汽車冷卻系統(tong)，發動機水(shui)(shui)冷系統(tong)中的散(san)(san)熱器由進水(shui)(shui)室(shi)、出水(shui)(shui)室(shi)、主片(pian)及(ji)散(san)(san)熱器芯等三部分構成。

散(san)熱器(qi)冷卻(que)(que)已(yi)經到達(da)高(gao)溫的冷卻(que)(que)液。當散(san)熱器(qi)的管子和(he)散(san)熱片暴露在冷卻(que)(que)風扇產生的氣(qi)流(liu)及(ji)車輛(liang)運動產生的氣(qi)流(liu)中(zhong)時，散(san)熱器(qi)中(zhong)的冷卻(que)(que)液變冷

汽車散(san)熱器(qi)主要有兩種：鋁質和銅制，前者(zhe)用(yong)于(yu)一般(ban)乘用(yong)車，后者(zhe)用(yong)于(yu)大型(xing)商用(yong)車。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材料(liao)與制造(zao)(zao)技術發(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在材料(liao)輕(qing)量化上的(de)(de)明顯(xian)優勢(shi)，在轎(jiao)車(che)(che)(che)與輕(qing)型(xing)車(che)(che)(che)領(ling)域(yu)逐步(bu)取代銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)(zao)技術和(he)工藝有(you)了長(chang)足的(de)(de)發(fa)展(zhan)，銅(tong)(tong)硬釬(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)、工程(cheng)機械、重(zhong)型(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面(mian)優勢(shi)明顯(xian)。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主(zhu)要(yao)是從保(bao)護(hu)環境(jing)的(de)(de)角度來考(kao)慮（尤其(qi)是歐美國(guo)家）。在歐洲(zhou)新(xin)型(xing)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占(zhan)有(you)的(de)(de)比例(li)平均為64%。從我國(guo)汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發(fa)展(zhan)前(qian)景看，硬釬(han)焊生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多。硬釬(han)焊銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也在公共汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和(he)其(qi)他工程(cheng)設(she)備上得(de)到(dao)應用。
1、散熱器(qi)不(bu)應與(yu)任何酸(suan)、堿或其它(ta)腐蝕(shi)性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使用(yong)軟水(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)需軟化(hua)處理后使用(yong)，避免(mian)造成散熱器(qi)內部(bu)堵(du)塞及水(shui)(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用防凍(dong)(dong)液(ye)，為了避免散熱器的腐(fu)蝕，請務(wu)必使(shi)用正(zheng)規廠家生(sheng)產且符合國家標準(zhun)的長效防銹防凍(dong)(dong)液(ye)。
4、在(zai)安裝散(san)熱器過程(cheng)中，請不要損(sun)壞散(san)熱帶(dai)（片）和(he)碰傷散(san)熱器，以保證散(san)熱能力和(he)密封(feng)。
5、散熱(re)器內完全放水(shui)再注(zhu)水(shui)時(shi)，要先將發(fa)動機缸體的放水(shui)開關扭開，有(you)水(shui)流出時(shi)，再關上，從而避免產生水(shui)泡(pao)。
6、在日常(chang)使用中(zhong)應隨時檢查水(shui)位(wei)，要停機降溫后加水(shui)。加水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開(kai)，作業人員(yuan)身體應盡量遠離(li)加水(shui)口(kou)，以防高壓蒸(zheng)汽(qi)由加水(shui)口(kou)噴(pen)出造成燙(tang)傷。
7、在冬季為(wei)防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停車(che)或間接停車(che)時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開(kai)關，將水(shui)全(quan)部放出。
8、備用的(de)散熱器有效(xiao)環境應保持(chi)通風(feng)、干燥。
9、視實(shi)際情況用戶(hu)應在1～3個月間(jian)對(dui)散(san)熱器進行完全(quan)清洗一次芯(xin)體。清洗時，用清水沿反進風向側(ce)沖洗。
10、水位計應每3個(ge)月清洗(xi)一次或視實際情況，各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)滌劑(ji)清洗(xi)。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)卻(que)(que)液(ye)溫度完全冷(leng)卻(que)(que)后(hou)，將(jiang)水(shui)箱清(qing)洗劑與冷(leng)卻(que)(que)液(ye)一起排出，最后(hou)更換新的發動機(ji)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)。有冷(leng)卻(que)(que)作用。

起亞K3簡介

K3為(wei)東風(feng)悅達起(qi)亞(ya)旗下引(yin)入的(de)第三(san)款(kuan)K系列車型。外(wai)觀方面，K3在外(wai)型上有(you)著典型的(de)起(qi)亞(ya)風(feng)格(ge)；內飾方面，K3的(de)內飾有(you)全黑(hei)、黑(hei)米雙(shuang)色、黑(hei)白雙(shuang)色、黑(hei)紅(hong)雙(shuang)色共4種顏色搭配(pei)；動力方面，K3提供(gong)自然(ran)吸氣發動機(ji)。