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散熱器支架簡介

散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)是(shi)水(shui)冷(leng)式內(nei)燃(ran)機(ji)冷(leng)卻系統中(zhong)(zhong)不可缺(que)少的(de)(de)(de)一(yi)個組成(cheng)部(bu)分，汽車(che)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)在(zai)一(yi)臺汽車(che)的(de)(de)(de)全部(bu)零部(bu)件中(zhong)(zhong)占有(you)較重要的(de)(de)(de)地位；承擔著發動機(ji)中(zhong)(zhong)冷(leng)卻水(shui)的(de)(de)(de)降溫功(gong)能。現有(you)的(de)(de)(de)汽車(che)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)主要包括左右水(shui)室、上側板以及散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)芯等部(bu)分，冷(leng)卻液在(zai)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)芯內(nei)流動，從而與(yu)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)芯外的(de)(de)(de)水(shui)盡心(xin)(xin)熱量交(jiao)換，為發動機(ji)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)冷(leng)卻水(shui)盡心(xin)(xin)降溫。但(dan)是(shi)現有(you)的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)安裝非常不方(fang)便，安裝效率低，勞動強度(du)高。

散熱器的作用

車(che)水(shui)箱又稱散(san)熱(re)器(qi)，是(shi)汽(qi)車(che)冷卻(que)(que)系統的(de)(de)主要組(zu)成(cheng)部分，其(qi)功(gong)能是(shi)散(san)熱(re)，冷卻(que)(que)水(shui)在(zai)水(shui)套內吸收熱(re)量(liang)，散(san)熱(re)后流入散(san)熱(re)器(qi)，再(zai)返回水(shui)套循環(huan)，達(da)到調(diao)溫的(de)(de)目的(de)(de)，是(shi)汽(qi)車(che)發動(dong)機的(de)(de)組(zu)成(cheng)部分。
散(san)熱(re)(re)器它最直接的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)就(jiu)是散(san)熱(re)(re)，顧(gu)名(ming)就(jiu)可以(yi)思義的(de)詞語。散(san)熱(re)(re)器和水(shui)箱共同(tong)作(zuo)(zuo)為汽車的(de)散(san)熱(re)(re)裝置(zhi)，就(jiu)其材質(zhi)來說，是金屬不耐腐蝕(shi)，所以(yi)應(ying)避(bi)免(mian)其和酸堿等有(you)腐蝕(shi)性的(de)溶液接觸，以(yi)免(mian)遭到(dao)損(sun)傷。對汽車散(san)熱(re)(re)器進行加(jia)水(shui)時(shi)，應(ying)將水(shui)箱蓋慢慢打開，車主等作(zuo)(zuo)業(ye)人(ren)員身(shen)體應(ying)盡量遠(yuan)離加(jia)水(shui)口(kou)，以(yi)免(mian)高壓的(de)高溫油(you)氣噴出水(shui)口(kou)造成(cheng)人(ren)員燙傷。

起亞K3簡介

K3為東風悅(yue)達(da)起亞旗下引入的(de)第三款K系列車型。外觀方(fang)(fang)(fang)面(mian)，K3在外型上有著典(dian)型的(de)起亞風格；內(nei)飾方(fang)(fang)(fang)面(mian)，K3的(de)內(nei)飾有全黑(hei)(hei)、黑(hei)(hei)米雙(shuang)色、黑(hei)(hei)白雙(shuang)色、黑(hei)(hei)紅雙(shuang)色共4種顏色搭(da)配；動(dong)力方(fang)(fang)(fang)面(mian)，K3提供自然吸氣發動(dong)機。