冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)機件,能(neng)將(jiang)管子(zi)中(zhong)的(de)熱量,以很快的(de)方式(shi),傳到(dao)管子(zi)附近的(de)空氣(qi)(qi),大(da)部分汽車上的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)安(an)裝在(zai)水箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉變成液體(ti)的(de)裝置。發(fa)電廠要用許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使渦輪機排出的(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning);在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)氨和氟(fu)利昂之(zhi)類(lei)的(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。石油化(hua)學(xue)工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使烴(jing)類(lei)及其他化(hua)學(xue)蒸(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過程中(zhong),把(ba)蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉變成液態的(de)裝置稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)的(de)熱量帶走(zou)而(er)運轉的(de)。
氣(qi)體通(tong)過(guo)一根(gen)長長的(de)(de)管(guan)子(通(tong)常(chang)盤成螺線管(guan)),讓(rang)熱(re)量散失到(dao)四(si)周的(de)(de)空氣(qi)中,銅之類的(de)(de)金(jin)屬(shu)導入性能(neng)強,常(chang)用于輸送蒸氣(qi)。為提高冷凝器的(de)(de)效(xiao)率經常(chang)在管(guan)道上(shang)附加(jia)熱(re)傳導性能(neng)優異(yi)的(de)(de)散熱(re)片(pian),加(jia)大散熱(re)面積,以加(jia)速散熱(re)。并通(tong)過(guo)風機加(jia)快空氣(qi)對流(liu)的(de)(de)方式把熱(re)帶走。
一般制冷機的制冷原理(li)壓(ya)縮機的作用是把工質由(you)低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)氣體壓(ya)縮成高(gao)(gao)溫(wen)(wen)高(gao)(gao)壓(ya)氣體,再(zai)經過冷凝器,在冷凝器中(zhong)(zhong)冷凝成低(di)(di)溫(wen)(wen)高(gao)(gao)壓(ya)的液(ye)體,經節流(liu)閥節流(liu)后,則成為低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的液(ye)體。低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的液(ye)態工質送入蒸(zheng)發器,在蒸(zheng)發器中(zhong)(zhong)吸熱(re)蒸(zheng)發而成為高(gao)(gao)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的蒸(zheng)汽,從而完(wan)成制冷循環。
單級(ji)蒸汽(qi)壓縮制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)(xi)統(tong)(tong),是由制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)壓縮機、冷(leng)(leng)凝(ning)器、蒸發(fa)器和節(jie)流閥四個基本部件(jian)組成。它們之間用管道依次連接,形(xing)成一(yi)個密閉的(de)系(xi)(xi)統(tong)(tong),制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑在(zai)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中不斷地循環流動,發(fa)生狀態變化,與外(wai)界進(jin)行熱量交換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
RIO銳(rui)歐(ou)定(ding)位于時尚、動(dong)感(gan)的(de)(de)青年(nian)群體,RIO銳(rui)歐(ou)作為起(qi)亞(ya)的(de)(de)全球車型,今年(nian)年(nian)初亮相之后,RIO銳(rui)歐(ou)的(de)(de)整體設計沿襲了(le)起(qi)亞(ya)品牌運動(dong)、樂趣、激情的(de)(de)內涵,可(ke)以說十分符(fu)合中國一(yi)族對車的(de)(de)需求。
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。
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2014年款2.0起亞K5,空調面板
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右前門內板,專業術語不太清楚
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