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東風悅達起亞賽拉圖歐風前保險杠支架

東風悅達起亞賽拉圖歐風前保險杠支架

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前保險杠支架簡介

汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠是(shi)吸收(shou)和減緩(huan)外(wai)(wai)界沖(chong)(chong)擊力、防護(hu)車(che)(che)(che)(che)身前(qian)后部的(de)(de)(de)(de)安全裝置。許多年以前(qian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠是(shi)用鋼(gang)板沖(chong)(chong)壓成(cheng)(cheng)槽鋼(gang),與車(che)(che)(che)(che)架縱梁鉚接或焊接在(zai)(zai)一起的(de)(de)(de)(de),與車(che)(che)(che)(che)身有(you)一段較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)間隙,看上(shang)去十分不(bu)美觀。隨著汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)和工程(cheng)塑(su)料(liao)在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)大量應(ying)用,汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠作為(wei)一種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)安全裝置也走向了革新的(de)(de)(de)(de)道路(lu)。今天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠除了保(bao)(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護(hu)功(gong)能外(wai)(wai),還(huan)要(yao)追求(qiu)與車(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和諧與統一,追求(qiu)本身的(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠都(dou)是(shi)塑(su)料(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de),人們稱為(wei)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠。 一般汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠是(shi)由外(wai)(wai)板、緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)和橫(heng)梁三(san)部分組(zu)成(cheng)(cheng)。其中外(wai)(wai)板和緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)用塑(su)料(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng),橫(heng)梁用冷軋薄板沖(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形(xing)槽;外(wai)(wai)板和緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)附著在(zai)(zai)橫(heng)梁。

塑料(liao)保險杠是(shi)由外板、緩沖材(cai)料(liao)和(he)橫梁(liang)等三部(bu)分組成(cheng)。其(qi)中外板和(he)緩沖材(cai)料(liao)用塑料(liao)制(zhi)成(cheng),橫梁(liang)用厚度(du)為1.5毫米左右(you)的冷軋薄板沖壓(ya)而成(cheng)U型(xing)(xing)槽;外板和(he)緩沖材(cai)料(liao)附著(zhu)在(zai)橫梁(liang)上,橫梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲聯(lian)接,可以隨(sui)時(shi)拆卸下來。這種(zhong)塑料(liao)保險杠使用的塑料(liao),大體上使用聚(ju)脂(zhi)系(xi)和(he)聚(ju)丙烯系(xi)兩種(zhong)材(cai)料(liao),采用注射(she)成(cheng)型(xing)(xing)法制(zhi)成(cheng)。
2013年(nian)(nian)6月26日(ri),全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)用(yong)品行(xing)業(ye)(ye)聯合會(hui)、全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)標(biao)準化技(ji)術委員會(hui)車(che)身附件分技(ji)術委員會(hui)和廣東東箭集團(tuan)共同(tong)發布中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準。此標(biao)準由廣東東箭集團(tuan)主導起草,國(guo)(guo)(guo)內多個科研院校(xiao)、專業(ye)(ye)機構參(can)與(yu)論(lun)證,通(tong)過國(guo)(guo)(guo)家工業(ye)(ye)與(yu)信息化部審批(pi)。據悉,中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準的正式公布,標(biao)志著汽(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準實(shi)現“零”的突破,填補了國(guo)(guo)(guo)內標(biao)準空白。該標(biao)準將于(yu)2013年(nian)(nian)9月1日(ri)在全國(guo)(guo)(guo)正式實(shi)施,引發行(xing)業(ye)(ye)生產廠家和銷售(shou)商極大(da)關注

一、用轉角(jiao)指示柱(zhu)判(pan)斷保險杠的位置
保(bao)(bao)險杠拐(guai)(guai)(guai)角(jiao)(jiao)部位(wei)(wei)豎立(li)的標(biao)記(ji)是指(zhi)示柱(zhu),有(you)些(xie)公司(si)產品(pin)中還有(you)隨著馬(ma)達(da)驅動(dong)(dong)自動(dong)(dong)伸縮的類(lei)型(xing)。這(zhe)種(zhong)拐(guai)(guai)(guai)角(jiao)(jiao)指(zhi)示柱(zhu),可以正(zheng)確地確認保(bao)(bao)險杠拐(guai)(guai)(guai)角(jiao)(jiao)位(wei)(wei)置(zhi),防止(zhi)保(bao)(bao)險杠的損傷(shang),提高(gao)駕駛技術,經常(chang)(chang)容易擦傷(shang)保(bao)(bao)險杠的人(ren),最好裝上一個試一試。有(you)了(le)這(zhe)個轉(zhuan)角(jiao)(jiao)標(biao)示柱(zhu),在(zai)駕駛座(zuo)就可以正(zheng)確判斷保(bao)(bao)險杠的位(wei)(wei)置(zhi),非(fei)常(chang)(chang)方便。
二、安裝拐角(jiao)橡膠可減輕保險杠受損
保險(xian)杠(gang)的(de)(de)邊(bian)角(jiao)處(chu)是(shi)(shi)汽(qi)車外殼中最容易(yi)弄傷的(de)(de)部分,駕車感不好的(de)(de)人容易(yi)擦(ca)到邊(bian)角(jiao),弄得(de)滿是(shi)(shi)傷痕。可(ke)保護這個部位的(de)(de)是(shi)(shi)拐角(jiao)橡膠,只需貼在保險(xian)杠(gang)的(de)(de)拐角(jiao)處(chu)就OK了,且安裝(zhuang)非(fei)常簡單。這個辦法可(ke)以(yi)減輕(qing)保險(xian)杠(gang)受損傷的(de)(de)程度。當然,橡膠如果被(bei)碰傷,再更換新的(de)(de)就可(ke)以(yi)了。此外,拐角(jiao)橡膠是(shi)(shi)很厚的(de)(de)膠墊(dian),貼在保險(xian)杠(gang)轉角(jiao)處(chu),如果想與車身看(kan)起來有整體感,可(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法:

汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

起亞賽拉圖歐風簡介

賽拉圖(tu)歐(ou)風(feng)是(shi)起亞(ya)法蘭(lan)克福(fu)汽車(che)(che)研發中(zhong)心傾力打造的(de)(de)一款(kuan)全新車(che)(che)型(xing)。首席設(she)計師(shi)彼得-希瑞爾運用了大膽(dan)前(qian)衛(wei)的(de)(de)設(she)計理(li)念,在結合中(zhong)國消費者追求實(shi)用的(de)(de)消費習慣基礎上,使賽拉圖(tu)歐(ou)風(feng)融(rong)入了歐(ou)洲風(feng)行的(de)(de)兩(liang)廂(xiang)車(che)(che)設(she)計標準(zhun)。賽拉圖(tu)歐(ou)風(feng)精致動感的(de)(de)設(she)計處(chu)處(chu)彰顯著率性、浪漫(man)的(de)(de)歐(ou)洲風(feng)尚,是(shi)一款(kuan)名(ming)副其實(shi)引領風(feng)尚潮(chao)流的(de)(de)新銳中(zhong)級兩(liang)廂(xiang)車(che)(che)型(xing)。

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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。

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右前門內板,專業術語不太清楚

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