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散熱網簡介

散(san)熱器屬于汽車冷(leng)卻(que)系統，發動機水(shui)冷(leng)系統中(zhong)的散(san)熱器由(you)進(jin)水(shui)室、出水(shui)室、主片及散(san)熱器芯(xin)等三部分(fen)構成。

散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)冷(leng)卻已(yi)經到達高溫的冷(leng)卻液(ye)。當散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)的管子和散(san)熱(re)(re)(re)片(pian)暴(bao)露(lu)在冷(leng)卻風扇產生(sheng)的氣(qi)(qi)流及車輛運動(dong)產生(sheng)的氣(qi)(qi)流中時，散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)中的冷(leng)卻液(ye)變冷(leng)

汽車(che)散熱器主要有兩種：鋁質和銅制，前(qian)者用于一般(ban)乘用車(che)，后者用于大型商用車(che)。
汽(qi)車散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材料與(yu)制(zhi)造技(ji)術(shu)發展很(hen)快(kuai)。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其在材料輕(qing)量化(hua)上(shang)的(de)(de)(de)明顯(xian)優勢，在轎(jiao)車與(yu)輕(qing)型(xing)車領域(yu)逐步取代銅散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時，銅散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技(ji)術(shu)和工(gong)藝有(you)了長(chang)足的(de)(de)(de)發展，銅硬釬焊散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在客車、工(gong)程機械(xie)、重型(xing)卡(ka)車等發動機散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)面優勢明顯(xian)。國(guo)(guo)外轎(jiao)車配(pei)套(tao)的(de)(de)(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從(cong)保護環境的(de)(de)(de)角度(du)來(lai)考慮（尤其是歐美國(guo)(guo)家）。在歐洲新型(xing)的(de)(de)(de)轎(jiao)車中，鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)(de)比(bi)例平均(jun)為(wei)64%。從(cong)我(wo)國(guo)(guo)汽(qi)車散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)(de)發展前(qian)景看，硬釬焊生(sheng)產的(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬釬焊銅散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也在公共汽(qi)車、載(zai)貨汽(qi)車和其他工(gong)程設備上(shang)得到應用。
1、散(san)熱器不應與任(ren)何(he)酸、堿或(huo)其(qi)它腐蝕性性質接觸。
2、建議(yi)使用軟水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟化處理后使用，避免造成散熱器(qi)內部(bu)堵塞及(ji)水(shui)垢的(de)產生。
3、在(zai)使用防(fang)凍液，為了避免(mian)散熱器的(de)腐蝕，請務必使用正規(gui)廠(chang)家生產且符合國家標準的(de)長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)過(guo)程(cheng)中，請不要損壞散(san)熱(re)(re)帶(dai)（片）和碰傷散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，以(yi)保證(zheng)散(san)熱(re)(re)能力和密封。
5、散(san)熱器內完全(quan)放(fang)(fang)水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時(shi)，要先將發(fa)動機(ji)缸體(ti)的放(fang)(fang)水(shui)(shui)開關(guan)扭開，有(you)水(shui)(shui)流出時(shi)，再關(guan)上，從而(er)避免(mian)產生水(shui)(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中應隨時(shi)檢查水(shui)位，要停機降溫(wen)后加水(shui)。加水(shui)時(shi)，將水(shui)箱蓋慢(man)(man)慢(man)(man)打(da)開，作業人(ren)員身體應盡量(liang)遠離加水(shui)口，以防高壓蒸汽由加水(shui)口噴(pen)出造成燙傷(shang)。
7、在(zai)冬季為防止結冰(bing)造成(cheng)芯子破裂現象，如長期停(ting)(ting)車或間接停(ting)(ting)車時，應將(jiang)水箱蓋和放(fang)水開(kai)關，將(jiang)水全(quan)部放(fang)出。
8、備(bei)用的散熱器有效環境應保持通風、干燥(zao)。
9、視實際(ji)情況用戶應(ying)在1～3個月間對散(san)熱器進(jin)行完(wan)全清(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)時(shi)，用清(qing)水(shui)沿反進(jin)風向側沖洗(xi)。
10、水位(wei)計應每(mei)3個月清(qing)洗(xi)一(yi)次或(huo)視實際(ji)情況，各部件拆(chai)下(xia)用(yong)溫水加無腐(fu)蝕性洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

秀爾簡介

起(qi)亞為(wei)一款家用經(jing)濟型(xing)轎(jiao)車，它的(de)內(nei)部空間肯定(ding)是每個(ge)消費者所關(guan)注的(de)重點之一。起(qi)亞秀爾的(de)車長×車寬×車高分別為(wei)，由此可以看出(chu)它的(de)身材(cai)已經(jing)接(jie)近A級(ji)轎(jiao)車了，決定(ding)車內(nei)腿(tui)部空間的(de)軸距更(geng)是達到了，這在同(tong)級(ji)別兩廂車中(zhong)是很少見的(de)