隨著汽車汽油發動機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發展,傳統的點火裝置已經不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置,提高點火線圈的能量,火花塞就能產生足夠能量的火花,這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。
點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統的點火線圈是用開磁式,其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成,鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈,外面再繞次級線圈,磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優點是漏磁少,能量損失小,體積小,因此電子點火系統普遍采用閉磁式點火線圈。
起亞霸(ba)銳車身(shen)沒有華麗的(de)(de)(de)裝飾,尾部設計去掉了夸張(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)弧形,在(zai)簡單的(de)(de)(de)線(xian)條勾勒下讓(rang)整車看(kan)起來充滿張(zhang)(zhang)力(li)(li)。棱(leng)角(jiao)分明前照燈組合與電(dian)鍍格柵搭配,讓(rang)霸(ba)銳看(kan)起來低調而(er)不失威(wei)嚴。而(er)配上了粗獷的(de)(de)(de)側裝飾條與寬大的(de)(de)(de)無凸緣輪轂,詮釋出男性般(ban)剛(gang)毅的(de)(de)(de)魅(mei)力(li)(li)
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