屬于內飾(shi)件,后門(men)(men)的(de)裝飾(shi)板(ban),多為絨(rong)質和皮質。 后尾門(men)(men)飾(shi)板(ban)的(de)作 用(yong)尾門(men)(men)門(men)(men)檻(jian)飾(shi)板(ban)位于后行(xing)李(li)箱的(de)門(men)(men)檻(jian)部位,是用(yong)來遮擋尾門(men)(men)門(men)(men)檻(jian)鈑金及線(xian)束的(de)外(wai)飾(shi)件,同時在(zai)后行(xing)李(li)艙取放重(zhong)物時,起承(cheng)載(zai)支(zhi)撐的(de)作用(yong)。
不同品(pin)牌,不同型(xing)號的車,其車門內(nei)飾拆除(chu)有一定的區(qu)別
車門(men)內飾板利用螺絲(si)和卡扣固定(ding),拆卸車門(men)內飾板需要一定(ding)的(de)維修經驗,否則會損壞卡扣,
建議您(nin)到4s店去拆(chai)卸內飾(shi)板,最好不要自己(ji)動手操(cao)作。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
慶鈴RODEO多功能(neng)車(che)是ISUZU公(gong)(gong)司推向市場的四門長軸距的多功能(neng)車(che),作為中國(guo)重慶與日本(ben)五(wu)十(shi)鈴汽車(che)公(gong)(gong)司的合作產(chan)品,慶鈴競(jing)技(ji)者引進了五(wu)十(shi)鈴的技(ji)術,公(gong)(gong)司于99年(nian)初在全國(guo)汽車(che)市場上率先推出(chu)了在中國(guo)的首部SUV多功能(neng)車(che)----慶鈴RODEO競(jing)技(ji)者,其(qi)原型車(che)為ISUZU RODEO。
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