狼群视频在线

轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿的(de)更換(huan)方法如下：

1、拆下汽車(che)拉桿(gan)的防塵罩。為了防止汽車(che)向(xiang)方向(xiang)機(ji)內(nei)浸水，拉桿(gan)上帶有(you)防塵罩，從(cong)鉗子和開口將防塵罩從(cong)方向(xiang)機(ji)分離；

2、擰(ning)下(xia)轉向橫拉桿(gan)和(he)翻轉安(an)全帶(dai)的緊固螺釘。用(yong)16號扳手擰(ning)下(xia)連接拉桿(gan)和(he)轉向節(jie)的螺釘，如果沒有(you)專用(yong)工(gong)具，可以用(yong)錘子敲連接部使(shi)拉桿(gan)和(he)轉向節(jie)分(fen)離；

3、解開(kai)拉桿，將球連接到方向(xiang)機(ji)上。一輛汽車，這個球有槽(cao)，可以用(yong)活動扳手(shou)卡在槽(cao)里(li)取(qu)下(xia)。另外，還有圓形設(she)計的(de)汽車。此時，可以用(yong)管夾拆下(xia)球，松(song)開(kai)球后再拆下(xia)操縱桿。

4、安(an)裝(zhuang)新拉桿。在(zai)對拉桿進行(xing)比較，確認支架(jia)相同后，才能進行(xing)組裝(zhuang)。首先將拉桿的(de)一端安(an)裝(zhuang)在(zai)方向(xiang)機(ji)上(shang)。然后，鉚接方向(xiang)機(ji)的(de)鎖(suo)定片后，安(an)裝(zhuang)與轉向(xiang)節連接的(de)螺釘。

5、擰緊防(fang)塵套(tao)。這是一(yi)個簡單(dan)的操作，但起很大的作用。如果這個地(di)方(fang)處理不好(hao)，飛機(ji)進水后會發出(chu)方(fang)向異(yi)常的聲音(yin)。防(fang)塵套(tao)的兩端可以(yi)沾橡膠并用扎帶綁起來。

慶鈴多功能車簡介

鈴多(duo)(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)是重慶(qing)慶(qing)鈴汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)股份(fen)(fen)有限公(gong)司的(de)(de)多(duo)(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。慶(qing)鈴汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)股份(fen)(fen)有限公(gong)司是中國重慶(qing)與(yu)日本(ben)(ben)五(wu)(wu)十(shi)(shi)羚汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司合(he)作的(de)(de)項目，專門生(sheng)產(chan)五(wu)(wu)十(shi)(shi)鈴(ISUZU)多(duo)(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。該款車(che)(che)(che)(che)(che)(che)外型(xing)引進(jin)(jin)五(wu)(wu)十(shi)(shi)鈴Rodeo技(ji)(ji)術(shu)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)時尚，平順柔和，適合(he)東方(fang)(fang)(fang)人(ren)的(de)(de)欣賞習慣。乘坐空(kong)間(jian)比較寬敞，行李箱容量可視(shi)座椅(yi)(yi)的(de)(de)變動(dong)從991升擴(kuo)大至(zhi)2121升，尾門上(shang)下兩片(pian)可以完(wan)全(quan)(quan)打開，擺放物件很便利.借用(yong)五(wu)(wu)十(shi)(shi)鈴皮卡的(de)(de)底盤(pan)，具有4輪驅動(dong)功(gong)能(neng)(neng)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)，底盤(pan)由(you)6根橫梁組合(he)而成(cheng)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身下方(fang)(fang)(fang)的(de)(de)水箱、變速(su)器、油箱、分動(dong)箱等重要位(wei)置都配(pei)置了防撞(zhuang)護板，離地間(jian)隙比較大，具有一定的(de)(de)越(yue)野性(xing)能(neng)(neng)，因此有較好的(de)(de)多(duo)(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)性(xing)。此車(che)(che)(che)(che)(che)(che)市(shi)場(chang)價4驅型(xing)18萬(wan)元(yuan)左右，2驅型(xing)17萬(wan)元(yuan)左右，從性(xing)能(neng)(neng)價格比上(shang)看比較理(li)想。ISUZU是世界公(gong)認的(de)(de)杰(jie)出汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌，它代表卓越(yue)性(xing)能(neng)(neng)與(yu)安全(quan)(quan)舒適的(de)(de)完(wan)美(mei)結合(he)，慶(qing)鈴汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)股份(fen)(fen)有限公(gong)司針(zhen)對中國市(shi)場(chang)的(de)(de)需求，同(tong)步引進(jin)(jin)日本(ben)(ben)ISUZU最先進(jin)(jin)的(de)(de)設計理(li)念與(yu)制造技(ji)(ji)術(shu)，以科學務實的(de)(de)態(tai)度，積極進(jin)(jin)取，勇攀(pan)高峰的(de)(de)精神，為中國制造世界先進(jin)(jin)水平的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)--RODEO競技(ji)(ji)者(zhe)多(duo)(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，無論是休閑越(yue)野，還是都市(shi)代步都盡顯瀟灑(sa)風度和英雄本(ben)(ben)色。競技(ji)(ji)者(zhe)多(duo)(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)從設計到制作，遵從人(ren)機工程(cheng)學原(yuan)(yuan)理(li)，全(quan)(quan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)配(pei)備(bei)從大處(chu)到局部，處(chu)處(chu)體現人(ren)性(xing)化的(de)(de)設計原(yuan)(yuan)則，觸手可及的(de)(de)開關及操控(kong)系統，電動(dong)后(hou)視(shi)鏡，高檔核桃木(mu)紋裝飾(shi)板，可調方(fang)(fang)(fang)向盤(pan)，地圖照明燈，可調節的(de)(de)前后(hou)座椅(yi)(yi)，自由(you)多(duo)(duo)(duo)樣的(de)(de)組合(he)方(fang)(fang)(fang)式，后(hou)排座椅(yi)(yi)可完(wan)全(quan)(quan)鋪平，行李區(qu)面積可由(you)1.3平方(fang)(fang)(fang)米(mi)擴(kuo)大到2.3平方(fang)(fang)(fang)米(mi)。