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慶鈴多功能車轉向橫拉桿拉桿球頭

慶鈴多功能車轉向橫拉桿拉桿球頭

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轉向橫拉桿拉桿球頭簡介

轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)拉(la)(la)(la)桿(gan)(gan)球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)的作用 轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)拉(la)(la)(la)桿(gan)(gan)是(shi)汽(qi)車(che)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機構中的重要零件,它直接影響汽(qi)車(che)操縱的穩(wen)定性、運行的安全(quan)性和輪胎的使(shi)用壽命。轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)拉(la)(la)(la)桿(gan)(gan)分(fen)為2類,即轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)直拉(la)(la)(la)桿(gan)(gan)與(yu)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)橫拉(la)(la)(la)桿(gan)(gan)。轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)拉(la)(la)(la)桿(gan)(gan)球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)的作用是(shi)帶球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)外殼的拉(la)(la)(la)桿(gan)(gan),轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)主(zhu)軸(zhou)的球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)置于球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)外殼內(nei),球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)通過其前端的球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)座與(yu)球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)外殼的軸(zhou)孔(kong)邊緣鉸(jiao)接,球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)座與(yu)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)主(zhu)軸(zhou)間的滾針鑲在球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)座內(nei)孔(kong)面槽內(nei)

轉向球頭的更換步驟

以下就是轉向球頭的更換步驟:
1、首先需要拆下輪胎,拆下橫拉桿外球頭定位銷,擰下外球頭固定螺釘;
2、將外球頭敲松,拿出外球頭。拆下方向機的防塵罩,撬開內球頭的固定片;
3、用水管嵌名下球頭即可,然后在上面安裝一個新的球頭;
4、更換球頭后需要調整一下前束;
5、轉向器俗稱方向機,是汽車轉向功能最重要的部件,也是汽車行駛安全的重要保證。
1、先將車輛開到升降機上,然后將車輛升起;
2、確定轉向球頭的位置,并用少量的WD—40松動劑噴涂,可防止螺釘過緊或生銹,導致無法拆卸或斷開螺釘;
3、分別拆下頂部的兩個螺釘;
4、拆卸螺釘時,轉向球頭可能無法卸下來,此時就需要用撬棍敲下來了,然后換上新的即可。
更換轉向球頭需要專業的工具,而且還有用工具撬的,所以還是比較建議去維修廠更換,這樣效果會比較好,價格方面也不是很貴,還安全。

慶鈴多功能車簡介

鈴(ling)(ling)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)車(che)是重(zhong)(zhong)慶(qing)慶(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)車(che)股(gu)(gu)份有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)車(che)。慶(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)車(che)股(gu)(gu)份有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)是中國重(zhong)(zhong)慶(qing)與(yu)(yu)(yu)日(ri)本(ben)五(wu)十(shi)羚汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)合(he)(he)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)項目,專門生產五(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)(ISUZU)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)車(che)。該款(kuan)車(che)外(wai)型(xing)(xing)引(yin)進五(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)Rodeo技術,車(che)型(xing)(xing)時尚,平(ping)順(shun)柔和,適合(he)(he)東方(fang)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)欣(xin)賞習慣。乘坐空間比(bi)(bi)較寬敞,行李箱(xiang)(xiang)容量可(ke)視座(zuo)椅的(de)(de)(de)(de)變動(dong)從991升擴大(da)至2121升,尾門上下(xia)兩(liang)片可(ke)以(yi)完(wan)全打開(kai),擺放物件很便利.借(jie)用五(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)皮卡的(de)(de)(de)(de)底盤(pan)(pan),具有(you)(you)(you)4輪驅動(dong)功(gong)能(neng)的(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing)(xing),底盤(pan)(pan)由6根橫梁組合(he)(he)而成(cheng),車(che)身下(xia)方(fang)的(de)(de)(de)(de)水箱(xiang)(xiang)、變速器、油箱(xiang)(xiang)、分動(dong)箱(xiang)(xiang)等重(zhong)(zhong)要位(wei)置都配(pei)置了防撞護(hu)板(ban),離地間隙比(bi)(bi)較大(da),具有(you)(you)(you)一定的(de)(de)(de)(de)越(yue)野性(xing)(xing)能(neng),因(yin)此(ci)有(you)(you)(you)較好的(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)性(xing)(xing)。此(ci)車(che)市場(chang)價(jia)4驅型(xing)(xing)18萬(wan)元左右,2驅型(xing)(xing)17萬(wan)元左右,從性(xing)(xing)能(neng)價(jia)格比(bi)(bi)上看比(bi)(bi)較理(li)想。ISUZU是世(shi)界(jie)公(gong)(gong)認(ren)的(de)(de)(de)(de)杰出(chu)汽(qi)車(che)品牌,它代表卓越(yue)性(xing)(xing)能(neng)與(yu)(yu)(yu)安(an)全舒適的(de)(de)(de)(de)完(wan)美結合(he)(he),慶(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)車(che)股(gu)(gu)份有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)針對(dui)中國市場(chang)的(de)(de)(de)(de)需求,同步(bu)引(yin)進日(ri)本(ben)ISUZU最先進的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)理(li)念與(yu)(yu)(yu)制(zhi)造技術,以(yi)科學務實的(de)(de)(de)(de)態(tai)度(du),積極進取,勇(yong)攀高(gao)峰(feng)的(de)(de)(de)(de)精神,為中國制(zhi)造世(shi)界(jie)先進水平(ping)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)--RODEO競(jing)技者(zhe)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)車(che),無(wu)論是休閑(xian)越(yue)野,還是都市代步(bu)都盡顯瀟灑(sa)風度(du)和英雄本(ben)色。競(jing)技者(zhe)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)車(che)從設(she)計(ji)到(dao)(dao)制(zhi)作(zuo),遵從人(ren)(ren)機工程學原(yuan)理(li),全車(che)配(pei)備從大(da)處到(dao)(dao)局部,處處體現(xian)人(ren)(ren)性(xing)(xing)化的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)原(yuan)則,觸手可(ke)及的(de)(de)(de)(de)開(kai)關及操(cao)控系統(tong),電動(dong)后視鏡(jing),高(gao)檔核桃木(mu)紋裝飾板(ban),可(ke)調方(fang)向盤(pan)(pan),地圖照明燈(deng),可(ke)調節的(de)(de)(de)(de)前后座(zuo)椅,自由多(duo)(duo)樣的(de)(de)(de)(de)組合(he)(he)方(fang)式,后排(pai)座(zuo)椅可(ke)完(wan)全鋪(pu)平(ping),行李區面(mian)積可(ke)由1.3平(ping)方(fang)米擴大(da)到(dao)(dao)2.3平(ping)方(fang)米。

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