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散熱網簡介

散熱器屬于汽車(che)冷卻系統(tong)，發動機水(shui)冷系統(tong)中的散熱器由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散熱器芯等三部分構成。

散(san)熱器冷卻已經(jing)到(dao)達高溫的(de)冷卻液。當散(san)熱器的(de)管子和(he)散(san)熱片暴(bao)露在冷卻風(feng)扇產(chan)(chan)生的(de)氣(qi)流及車輛運動產(chan)(chan)生的(de)氣(qi)流中時，散(san)熱器中的(de)冷卻液變冷

汽車散熱器(qi)主要(yao)有兩種：鋁(lv)質(zhi)和銅制(zhi)，前者用(yong)于一(yi)般乘用(yong)車，后者用(yong)于大型商(shang)用(yong)車。
汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)材料與制造技術發展很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)以其(qi)在材料輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)明(ming)顯優勢，在轎車(che)與輕(qing)型(xing)(xing)(xing)車(che)領域逐步(bu)取代銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)同時，銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)制造技術和(he)工藝有了長足的(de)(de)(de)(de)(de)發展，銅硬(ying)釬(han)焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)在客車(che)、工程(cheng)(cheng)機(ji)械、重型(xing)(xing)(xing)卡(ka)車(che)等(deng)發動機(ji)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方面優勢明(ming)顯。國外轎車(che)配(pei)套的(de)(de)(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)，主(zhu)要(yao)是從保護環境的(de)(de)(de)(de)(de)角度來考慮(lv)（尤其(qi)是歐美國家）。在歐洲新型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)占有的(de)(de)(de)(de)(de)比例平均為64%。從我國汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)(de)發展前景看，硬(ying)釬(han)焊生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)逐漸(jian)增多。硬(ying)釬(han)焊銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)也在公共(gong)汽車(che)、載貨汽車(che)和(he)其(qi)他工程(cheng)(cheng)設(she)備(bei)上(shang)得到應(ying)用。
1、散(san)熱器(qi)不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使用(yong)軟水，硬水需軟化處理后使用(yong)，避免(mian)造(zao)成散熱器(qi)內部(bu)堵塞及水垢的產(chan)生。
3、在使(shi)用(yong)防凍(dong)液，為了(le)避免(mian)散(san)熱器(qi)的腐(fu)蝕，請務必使(shi)用(yong)正規廠家生(sheng)產(chan)且符合(he)國家標準(zhun)的長效防銹防凍(dong)液。
4、在安裝散熱(re)器過(guo)程中，請不要(yao)損(sun)壞散熱(re)帶（片）和(he)碰傷散熱(re)器，以(yi)保(bao)證散熱(re)能力和(he)密封。
5、散(san)熱(re)器內完(wan)全放(fang)水再注水時(shi)，要先將發動機缸體的放(fang)水開關扭開，有水流出時(shi)，再關上，從而避免產生水泡(pao)。
6、在日常使(shi)用中(zhong)應(ying)隨時檢查水位(wei)，要停機降(jiang)溫后加(jia)水。加(jia)水時，將水箱蓋慢(man)(man)慢(man)(man)打開，作業人員身體應(ying)盡量遠離(li)加(jia)水口(kou)，以防高(gao)壓蒸汽(qi)由加(jia)水口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬季(ji)為防止結冰造成芯子(zi)破裂現象，如長期(qi)停(ting)車或(huo)間接(jie)停(ting)車時，應將(jiang)水箱(xiang)蓋和放水開關，將(jiang)水全部放出。
8、備用的散(san)熱器有效環境應保持(chi)通風、干(gan)燥。
9、視實際情(qing)況用戶(hu)應在1～3個月間對散熱(re)器進行完(wan)全清洗(xi)一(yi)次(ci)芯(xin)體。清洗(xi)時(shi)，用清水沿反進風(feng)向側沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應每(mei)3個月清洗(xi)(xi)一(yi)次或視實際(ji)情(qing)況，各部件拆(chai)下用溫水加無腐蝕性洗(xi)(xi)滌劑清洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

日產350Z(進口)簡介

日產(chan)350Z 是一(yi)(yi)輛純雙座位跑(pao)車，它(ta)將日產(chan)跑(pao)車的(de)(de)(de)傳統與最新技術和(he)最新造型設(she)計融(rong)為(wei)了一(yi)(yi)體，繼承了Z型車的(de)(de)(de)設(she)計、性能(neng)和(he)價值理念，更顯其全新的(de)(de)(de)風范(fan)。一(yi)(yi)見(jian)鐘(zhong)情、鐘(zhong)愛一(yi)(yi)生，