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日產370Z變速器總成

日產370Z變速器總成

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變速器總成簡介

變速器是(shi)用來(lai)改變來(lai)自發(fa)動(dong)(dong)機的轉(zhuan)(zhuan)速和(he)轉(zhuan)(zhuan)矩的機構,它能(neng)固(gu)定(ding)或分檔改變輸出軸(zhou)和(he)輸入軸(zhou)傳(chuan)動(dong)(dong)比,又稱變速箱。變速器由變速傳(chuan)動(dong)(dong)機構和(he)操縱(zong)機構組成,有些(xie)汽車還(huan)有動(dong)(dong)力輸出機構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下萬(wan)(wan)向節螺(luo)釘,使變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)和傳(chuan)動(dong)軸的萬(wan)(wan)向節分(fen)離;再卸(xie)下離合器(qi)罩螺(luo)釘,使變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)和離合器(qi)分(fen)離;如果是遠程操(cao)縱(zong)的變(bian)速(su)(su)(su)器(qi),則將操(cao)縱(zong)機構(gou)與變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)本體(ti)分(fen)離最后(hou)將變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)從汽(qi)車上拆卸(xie)下來。
2、清(qing)洗變速器外部(bu)的(de)油(you)泥和污物,注意保護前后的(de)軸頭。擰下放油(you)螺(luo)塞,放凈變速器中(zhong)的(de)潤滑油(you),再琶油(you)螺(luo)塞。
3、找一(yi)個干凈無灰(hui)塵的(de)場地,利用拆(chai)(chai)卸(xie)工具(ju)和銅棒(bang),開始拆(chai)(chai)卸(xie)變速(su)器。拆(chai)(chai)卸(xie)順(shun)序一(yi)般是:變速(su)器蓋、第一(yi)軸(zhou)(zhou)(zhou)、第二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)、中間軸(zhou)(zhou)(zhou)、倒擋軸(zhou)(zhou)(zhou)。
4、拆卸(xie)零(ling)件時(shi),先看好(hao)(hao)零(ling)件原始的方(fang)(fang)向和位(wei)置后再拆卸(xie),必要時(shi),做(zuo)好(hao)(hao)記錄;拆下的零(ling)件按拆卸(xie)先后順序,分部(bu)位(wei)排放整(zheng)齊,必要時(shi)可(ke)用線或鐵(tie)絲將(jiang)各(ge)零(ling)件按順序串在一起;齒輪(lun)可(ke)按原方(fang)(fang)向和位(wei)置套在軸(zhou)上(shang),以防(fang)裝措(cuo)或漏(lou)裝。
5、拆(chai)卸(xie)的所有零件都應該(gai)清洗干凈,并做相應檢查,不能繼續使(shi)用(yong)的應予(yu)以更換(huan);拆(chai)卸(xie)過的油封、密封墊一般不應該(gai)繼續使(shi)用(yong),應該(gai)更換(huan)。
6、裝配前各軸(zhou)承、油(you)(you)(you)封(feng)、軸(zhou)上(shang)的鍵(jian)槽、齒(chi)輪(lun)的內孔以(yi)及變(bian)速器箱體(ti)的軸(zhou)承孔涂上(shang)齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)或機油(you)(you)(you),并將要更換的紙墊浸透機油(you)(you)(you)。
7、裝配(pei)順序(xu)與拆(chai)卸順序(xu)相反,即(ji)后拆(chai)下的(de)零件先裝,使全部零件都安裝到原來的(de)位置上,安裝過(guo)程中(zhong)要(yao)常轉動配(pei)合件,注意油封的(de)方(fang)向且不得有(you)破損。
8、在(zai)安裝變速器蓋前,應(ying)檢查(cha)場地有無漏裝的零件,各軸(zhou)及固(gu)定(ding)齒(chi)(chi)輪(lun)是(shi)否(fou)(fou)(fou)有軸(zhou)向竄動(dong)(dong),各處紙墊是(shi)否(fou)(fou)(fou)完(wan)好(hao),各對(dui)嚙合(he)齒(chi)(chi)輪(lun)是(shi)否(fou)(fou)(fou)在(zai)全部齒(chi)(chi)寬內嚙合(he);用手(shou)撥動(dong)(dong)滑動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun),看能否(fou)(fou)(fou)軸(zhou)向移(yi)動(dong)(dong)到全齒(chi)(chi)寬嚙合(he);用手(shou)轉動(dong)(dong)第一軸(zhou),分別試一下各擋,都(dou)應(ying)能靈活(huo)平穩轉動(dong)(dong),無卡澀(se)現(xian)象。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)并(bing)固定(ding)到(dao)(dao)(dao)相(xiang)應(ying)的撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)上,再將(jiang)該撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)變(bian)(bian)速器蓋相(xiang)應(ying)的孔中(zhong)。安裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)時要注意將(jiang)自鎖機構(gou)(gou)和(he)互鎖機構(gou)(gou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)相(xiang)應(ying)的孔中(zhong),撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)有三個槽(cao)(cao)(cao)的一側應(ying)對正自鎖機構(gou)(gou)鋼球(qiu)的方向,撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)上有一個槽(cao)(cao)(cao)的一側對正互鎖機構(gou)(gou)。各(ge)(ge)拔(ba)叉(cha)軸(zhou)都安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)(dao)位以后,將(jiang)其置于(yu)空擋(dang)位置,變(bian)(bian)速傳動(dong)機構(gou)(gou)中(zhong)的滑動(dong)齒輪(lun)(lun)也都置于(yu)空擋(dang)位置,將(jiang)變(bian)(bian)速器蓋裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)(dao)變(bian)(bian)速器箱體上,此時,各(ge)(ge)撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)正好安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)(dao)相(xiang)應(ying)齒輪(lun)(lun)的拔(ba)槽(cao)(cao)(cao)中(zhong),裝(zhuang)(zhuang)上連接螺栓,并(bing)按規定(ding)的次序和(he)規定(ding)的力矩擰(ning)緊(jin)螺栓,用變(bian)(bian)速桿掛入(ru)不(bu)(bu)同的擋(dang),依(yi)次檢(jian)查能否順利掛擋(dang),若掛不(bu)(bu)上,可用手輕輕來回轉動(dong)第一軸(zhou),若仍掛不(bu)(bu)上應(ying)拆下(xia)箱蓋檢(jian)查。

日產370Z簡介

它的(de)(de)動(dong)力隨(sui)叫隨(sui)到(dao),沖(chong)鋒陷(xian)陣的(de)(de)任(ren)務也(ye)完成的(de)(de)很輕松,而(er)在通過顛簸路段的(de)(de)時候,它卻(que)又能讓(rang)你感到(dao)舒坦(tan),而(er)不(bu)像大(da)多(duo)數德(de)系跑車那(nei)樣非(fei)要讓(rang)你來判斷壓過的(de)(de)坎究竟有多(duo)寬,多(duo)高(gao)。

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