狼群视频在线

變速器殼簡介

變速(su)器(qi)殼(ke)體和蓋(gai)用(yong)來(lai)(lai)安(an)裝(zhuang)傳動(dong)機構、換擋裝(zhuang)置和部(bu)分操(cao)縱機構，同時儲存潤滑油。為了減(jian)輕汽車的自(zi)身重量，針對(dui)轎車來(lai)(lai)說，變速(su)器(qi)殼(ke)體和蓋(gai)常采用(yong)鋁合金或鎂合金制造。中、重型車輛的變速(su)器(qi)殼(ke)體和蓋(gai)一般用(yong)鑄鐵制造，以保證其強度(du)要求(qiu)。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動變速器的(de)拆卸和裝配方法如下：

1 .拆(chai)下與(yu)油(you)門搖臂連(lian)接的(de)自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器油(you)門線，拔(ba)掉自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器上(shang)的(de)所(suo)有(you)(you)電纜插頭，拆(chai)下與(yu)自(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器連(lian)接的(de)所(suo)有(you)(you)零件(jian)，如車速(su)表軟軸(zhou)、液壓油(you)加(jia)注管(guan)、散熱器油(you)管(guan)、操(cao)縱手(shou)(shou)柄與(yu)手(shou)(shou)動(dong)閥搖臂之(zhi)間的(de)連(lian)桿等。

2.拆(chai)下(xia)(xia)排氣管中(zhong)段，拆(chai)下(xia)(xia)自動(dong)變速器下(xia)(xia)的護罩和(he)護板；

3.松開自動變(bian)速(su)器(qi)傳動軸(zhou)與輸出(chu)軸(zhou)之間(jian)的連接螺栓(shuan)，拆下傳動軸(zhou)；

4.拆下飛輪殼蓋(gai)板，用(yong)螺絲刀撬動飛輪，逐(zhu)個拆下飛輪與變矩器(qi)的連接螺栓(shuan)；

5.拆下起(qi)動(dong)(dong)機、自動(dong)(dong)變速(su)器與車(che)架之間的(de)連(lian)接支架，用千斤頂(ding)托住自動(dong)(dong)變速(su)器，拆下自動(dong)(dong)變速(su)器與飛輪(lun)殼(ke)之間的(de)連(lian)接螺(luo)栓，將變矩器和自動(dong)(dong)變速(su)器一起(qi)抬起(qi)。舉(ju)升自動(dong)(dong)變速(su)器時(shi)，握住變矩器以防(fang)止其滑落。

日產GT-R(進口)簡介

需要的(de)(de)(de)是狠辣的(de)(de)(de)外(wai)形，敏捷的(de)(de)(de)加速(su)，凌(ling)厲的(de)(de)(de)操控.日產的(de)(de)(de)工程師們(men)懷著這信念尾(wei)部擴(kuo)散器設計得(de)(de)到改良，可以使氣(qi)流(liu)更加快速(su)的(de)(de)(de)從車底流(liu)出(chu)。后(hou)保險杠(gang)下部兩側新增(zeng)的(de)(de)(de)導流(liu)孔(kong)目(mu)的(de)(de)(de)是將氣(qi)流(liu)引入(ru)，幫助提(ti)升后(hou)剎車系統的(de)(de)(de)冷卻效(xiao)率。另外(wai)一些一目(mu)了然的(de)(de)(de)變(bian)化就是新車采用了直徑更大的(de)(de)(de)排氣(qi)管。而這些在我們(men)看(kan)來還只算(suan)得(de)(de)上(shang)是一些裝飾(shi)。